真香系列!這款有著德系品質(zhì)和智能互聯(lián)的1.5T+CVT的SUV即將到店 現(xiàn)在各國(guó)對(duì)于汽車(chē)排放要求越來(lái)越嚴(yán)格，我們不妨看看歐盟是怎樣要求的：2020年歐盟要求百公里油耗為3.8L，國(guó)內(nèi)要求5L油耗，面對(duì)這項(xiàng)要求，車(chē)企已經(jīng)全面布局;2025年歐盟要求百公里油耗為3.0L，針對(duì)這一要求，全球各大車(chē)企開(kāi)始針對(duì)性的研究混動(dòng)技術(shù)。 而中國(guó)之前就發(fā)布了《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法》，該計(jì)劃將于2020年開(kāi)始分階段實(shí)施。同時(shí)，在2020年這一時(shí)間點(diǎn)上，中國(guó)車(chē)企除了要應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，還需要應(yīng)對(duì)5L/100km的油耗目標(biāo)值，兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)實(shí)施對(duì)車(chē)企的挑戰(zhàn)不言而喻。 因此，很多車(chē)企為了應(yīng)對(duì)非常嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)，在現(xiàn)階段不得已研發(fā)和投放三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樘焐慕Y(jié)構(gòu)問(wèn)題，抖動(dòng)是天然特性，車(chē)企想要消除三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)是不可能，只能是最大化抑制，因此很多消費(fèi)者都不愿意為此買(mǎi)單。從寶馬X1、別克英朗、思域1.0T這些三缸車(chē)的銷(xiāo)量也可以看出三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型不受市場(chǎng)歡迎。 再說(shuō)，相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還不一定更加省油，所以最近如果想要入手一輛小型SUV的朋友們，還是優(yōu)先考慮選購(gòu)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型吧。在這里，小編就為你推薦一輛最近賣(mài)得相當(dāng)不錯(cuò)的瑞風(fēng)S4，它就是采用1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT/CVT變速箱的動(dòng)力組合，另外還有德系品質(zhì)保障和最受年輕人喜歡的智能網(wǎng)聯(lián)特性，大家可以考慮一下。 01 1.5T+CVT車(chē)型將引領(lǐng)瑞風(fēng)S4再掀熱銷(xiāo) 先說(shuō)重點(diǎn)，目前我們綜合各方消息可知，江淮即將開(kāi)啟瑞風(fēng)S4 1.5T+CVT車(chē)型的終端供貨。據(jù)了解，瑞風(fēng)S4先期進(jìn)入終端銷(xiāo)售渠道的大部分都是手動(dòng)擋車(chē)型，雖然其搭載的6MT變速箱調(diào)校得相當(dāng)成熟，使用起來(lái)也比較便利。但對(duì)年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō)，還是更偏向于自動(dòng)擋車(chē)型，而即將到店的瑞風(fēng)S4 1.5T+CVT車(chē)型，恰恰滿(mǎn)足了這部分消費(fèi)者的用車(chē)喜好。 同時(shí)，瑞風(fēng)S4搭載的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比市面上其他車(chē)企所用的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了更加穩(wěn)妥的四缸布局，最大功率為150Ps，最大扭矩為210N·m，百公里加速時(shí)間為9.8秒;在技術(shù)表現(xiàn)上，低慣量增壓器的應(yīng)用減少了渦輪的遲滯現(xiàn)象，低速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更加積極平順。 相比AMT這一類(lèi)變速箱，瑞風(fēng)S4匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱在行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品成熟度非常高。CVT變速箱依靠的是創(chuàng)新的傳動(dòng)機(jī)理，能夠使變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最好的匹配狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到最大限度地發(fā)揮，既能充分發(fā)揮1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，又能優(yōu)化車(chē)輛的燃油消耗。從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，CVT無(wú)級(jí)變速箱相比于AT自動(dòng)變速箱，可以通過(guò)錐輪和鋼帶來(lái)調(diào)節(jié)速比，也就是等于擁有著無(wú)數(shù)擋位，燃油經(jīng)濟(jì)性提升明顯;另外，CVT變速箱換擋時(shí)無(wú)速比差，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速退后的現(xiàn)象，換擋過(guò)程無(wú)頓挫感。 02 堪稱(chēng)一輛真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 概括來(lái)說(shuō)，瑞風(fēng)S4擁有超越動(dòng)力、超越安全、超越智聯(lián)、超越空間四大超越價(jià)值。而隨著智能網(wǎng)聯(lián)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的主要訴求點(diǎn)放在了車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。對(duì)瑞風(fēng)S4來(lái)說(shuō)，在最新一代J-Link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加持下，堪稱(chēng)一輛真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。 體驗(yàn)過(guò)瑞風(fēng)S4的用戶(hù)都知道，最新一代J-Link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為瑞風(fēng)S4帶來(lái)了智能語(yǔ)音管家、智能生活管家、智能遠(yuǎn)程管家三大功能。其中，在語(yǔ)音應(yīng)用層面，其搭載了科大訊飛全球首發(fā)的車(chē)載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)，語(yǔ)義識(shí)別率高，不僅可支持語(yǔ)音控制天窗、車(chē)窗、空調(diào)等車(chē)輛本身的功能，還具備聲源定位技術(shù)，聲源定位可以識(shí)別喚醒系統(tǒng)的方位，定向識(shí)別指令來(lái)源，避免車(chē)上其他人的說(shuō)話(huà)干擾，準(zhǔn)確執(zhí)行下指令人的指令，提高語(yǔ)音識(shí)別率和指令執(zhí)行準(zhǔn)確率。 另外基于現(xiàn)有的4G高速網(wǎng)絡(luò)，該車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)擁有的咪咕海量高清在線(xiàn)視頻、酷我音樂(lè)、途記寶、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能都可以通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)就用得上，這就為用戶(hù)帶來(lái)了極大的娛樂(lè)性和實(shí)用性。這些智能化功能的加入，成為是瑞風(fēng)S4區(qū)別于同級(jí)產(chǎn)品的核心亮點(diǎn)之一。如果說(shuō)智能網(wǎng)聯(lián)成就了瑞風(fēng)S4出色的產(chǎn)品力，那么與江淮大眾共線(xiàn)生產(chǎn)則成就了其在品質(zhì)和質(zhì)量上的競(jìng)爭(zhēng)力。 03 與江淮大眾共線(xiàn)生產(chǎn)背后的品質(zhì)保證 作為江淮首款與江淮大眾共線(xiàn)生產(chǎn)的車(chē)型，瑞風(fēng)S4首先就與江淮大眾共用58家供應(yīng)商。然后，江淮投入了2億元進(jìn)行了包括發(fā)那科機(jī)器人、自動(dòng)化焊接設(shè)備、超聲波焊點(diǎn)分析儀、濕度檢測(cè)儀等生產(chǎn)線(xiàn)的升級(jí)改造，確保品質(zhì)達(dá)到了大眾量產(chǎn)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)制造和產(chǎn)品審核過(guò)程中，瑞風(fēng)S4應(yīng)用了德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系，其中包括過(guò)程品質(zhì)管控、顏色動(dòng)態(tài)管理、供應(yīng)商品質(zhì)管控等。 值得一提的是，江淮還建立了四輪定位、聲學(xué)實(shí)驗(yàn)、耐久分析、電子檢測(cè)等12項(xiàng)功能為一體的質(zhì)量管理中心，定期抽檢成品車(chē)進(jìn)行全方位檢測(cè)，以保證產(chǎn)品交付品質(zhì)。在產(chǎn)品調(diào)校上，瑞風(fēng)S4的底盤(pán)經(jīng)由大眾和麥格納專(zhuān)家進(jìn)行調(diào)校，整車(chē)在操控的穩(wěn)定性和平順性等方面明顯超越同級(jí)。 在品質(zhì)達(dá)到大眾汽車(chē)量產(chǎn)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，瑞風(fēng)S4在售價(jià)上也給用戶(hù)帶來(lái)更多驚喜。全車(chē)系入門(mén)級(jí)車(chē)型起售價(jià)不足7萬(wàn)元，7.18萬(wàn)元的1.6L手動(dòng)超越型就配備10.25英寸中控液晶大屏和智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，而1.5T+CVT車(chē)型也就只需8萬(wàn)元出頭。如此友好的價(jià)格加上越級(jí)配置，成就了瑞風(fēng)S4超高的性?xún)r(jià)比。 薄言有話(huà)說(shuō) 最后整體來(lái)看，1.5T+CVT的這套動(dòng)力組合能為用戶(hù)帶來(lái)更平順流暢的舒適駕乘體驗(yàn)，輕松應(yīng)對(duì)家用車(chē)的多種出行場(chǎng)景。不論你是要在城市高速來(lái)回穿梭，還是在山區(qū)鄉(xiāng)道馳騁飛奔，有著領(lǐng)先同級(jí)的大眾品質(zhì)和智能網(wǎng)聯(lián)的瑞風(fēng)S4能夠輕松應(yīng)對(duì)家庭用車(chē)的各個(gè)場(chǎng)景?？梢韵胂蟮氖?，隨著1.5T+CVT車(chē)型逐步進(jìn)入終端銷(xiāo)售渠道，瑞風(fēng)S4有望在接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)中再掀熱潮。