日前我們獲悉，東風本田M-NV/CR-V插混版將于9月26日在2020北京車展首發(fā)。前者定位于純電小型SUV，采用全非封閉中網(wǎng)設計;至于CR-V插混版有望基于海外版Clarity PHEV平臺打造而來，搭載1.5T+雙電機動力。

東風本田M-NV

根據(jù)此前曝光的申報圖來看，新車頭燈造型狹長，中間燈帶將左右兩側頭燈貫穿，前包圍樣式復雜，兩側留有進氣道設計，讓車頭視覺效果更運動;車尾方面，貫穿式尾燈與車頭相呼應，后尾門線條豐富，配合后包圍及鍍鉻飾條點綴，車尾更具層次感。新車定位于小型SUV，新車長寬高分別為4324/1785/1637mm，軸距與在售車型X-NV保持一致，同為2610mm。

根據(jù)銷售車型的高低配不同，東風本田M-NV提供全景天窗、車頂行李架以及兩種樣式的輪圈可供選裝。在車型動力方面的信息，新車搭載一臺最大功率為120kW的電動機，最高車速可達140km/h，動力電池采用江蘇時代新能源科技公司的三元鋰電池。關于續(xù)航和充電方面目前還未有明確的信息，我們也將持續(xù)關注。

東風本田CR-V插混

目前國內(nèi)在售的CR-V車型僅提供1.5T汽油發(fā)動機和2.0L混動(非插混車型)兩種可選，此次亮相的CR-V新車型將采用插混動力，預計新車將與Clarity PHEV采用相同的動力總成，搭配1.5T+雙電機的動力布局。目前關于新車的更多消息尚未曝光，我們將持續(xù)關注。

編輯點評：

在2020北京車展中，本田將帶來M-NV和CR-V插混版，前者與此前上市的X-NV有較高的相似度，但外觀設計有所不同，此外新車的電池密度也有所增加，未來是否會取代X-NV進行銷售呢?讓我們拭目以待吧。(姜澈)