很多人將“7”作為幸運(yùn)數(shù)字，認(rèn)為7象征著圓滿與幸運(yùn)，小鵬汽車(chē)就在7月17日晚7點(diǎn)零7分，正式在北京、上海、廣東肇慶與成都四地舉行了小鵬汽車(chē)P7的規(guī)?；桓秲x式。2020年已經(jīng)過(guò)半，但由于新冠肺炎疫情的緣故，上半年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量均未能實(shí)現(xiàn)同比正向增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)也面臨著嚴(yán)峻形勢(shì)，在這樣的“銷(xiāo)量寒冬期”，小鵬汽車(chē)P7能否得到幸運(yùn)數(shù)字的加持，成為真正的銷(xiāo)量新爆點(diǎn)呢?

●新能源汽車(chē)市場(chǎng)由喜到悲

讓我們先將時(shí)間撥回到2017年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在飛速增長(zhǎng)，蔚來(lái)、小鵬等等造車(chē)新勢(shì)力均在這一年推出了自己的新車(chē)型，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這一年里有將近80家企業(yè)宣稱(chēng)要投資新能源汽車(chē)領(lǐng)域，規(guī)劃金額超過(guò)4000億元，新能源汽車(chē)產(chǎn)能規(guī)劃更是超過(guò)1000萬(wàn)輛。

這樣熱火朝天的景象一直持續(xù)到2019年，從補(bǔ)貼退坡之后，新能源汽車(chē)產(chǎn)量開(kāi)始急劇下滑，即使是新勢(shì)力里最有看點(diǎn)的蔚來(lái)，也經(jīng)歷了一系列產(chǎn)品召回、裁員、出售FE車(chē)隊(duì)等負(fù)面新聞，其他新勢(shì)力們更是勒緊褲腰帶過(guò)日子，有些還沒(méi)摸到量產(chǎn)的門(mén)檻，就已經(jīng)黯然退出了市場(chǎng)。

進(jìn)入2020年，這樣的頹勢(shì)更加明顯，即使是北汽新能源、比亞迪這樣的傳統(tǒng)車(chē)企，也沒(méi)扛住悲慘2020，數(shù)據(jù)顯示，北京新能源汽車(chē)股份有限公司1-6月銷(xiāo)量也僅為14700輛，同比下挫77%。上半年，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量共60677輛，同比下降58%。

而壓力不僅僅來(lái)自于客觀環(huán)境，4月23日，財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的通知》，要求新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下(含30萬(wàn)元)，超出價(jià)格范圍的產(chǎn)品則不予補(bǔ)貼。這個(gè)看起來(lái)對(duì)消費(fèi)者可以稱(chēng)之為重大利好的通知，卻令眾多新能源車(chē)企為之膽寒，各家新勢(shì)力CEO紛紛發(fā)聲，認(rèn)為30萬(wàn)元的門(mén)檻是精準(zhǔn)助攻特斯拉，而特斯拉價(jià)格一旦下降，20萬(wàn)-40萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間的中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)將會(huì)遭受?chē)?yán)重打擊。

現(xiàn)在，擺在新勢(shì)力面前的只有兩條路，鞏固既有市場(chǎng)、直面競(jìng)爭(zhēng)壓力。很顯然，小鵬汽車(chē)選擇了第二條路。

●小鵬汽車(chē)P7的2020年

小鵬汽車(chē)P7是該品牌推出至今的第二款量產(chǎn)車(chē)型，也是2020年的重磅產(chǎn)品。新車(chē)此次共推出了8款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.99-34.99萬(wàn)元，共有552km/568km/656km以及706km四種續(xù)航版本。

小鵬汽車(chē)P7在智能化方面也是深下苦功，配備了擁有Xavier計(jì)算平臺(tái)的XPILOT 3.0輔助駕駛系統(tǒng)，Xmart OS 2.0智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)也加入了較多應(yīng)用生態(tài)，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。值得一提的是，新車(chē)NEDC續(xù)航里程達(dá)706km的車(chē)型在很大程度上緩解了新能源車(chē)主的里程焦慮問(wèn)題。

作為一個(gè)新面孔，什么樣的人最容易接受?小鵬汽車(chē)將目標(biāo)人群定義為敢于試錯(cuò)、愿意嘗鮮的年輕人，并采用在B站營(yíng)銷(xiāo)推廣的方式進(jìn)行品牌建設(shè)。有別于傳統(tǒng)車(chē)企“高高在上”的傲慢，小鵬汽車(chē)更多的開(kāi)始創(chuàng)造與用戶直接對(duì)話的機(jī)會(huì)，更近一步地對(duì)接年輕人的購(gòu)車(chē)需求。目前，小鵬汽車(chē)在B站粉絲已接近3萬(wàn)人，其最火的一支視頻已收獲超150萬(wàn)的播放量，這支視頻正是P7上市系列活動(dòng)之一。

有了產(chǎn)品力和品牌營(yíng)銷(xiāo)的雙管加持，小鵬汽車(chē)又順利通過(guò)了產(chǎn)能爬坡，P7也正式進(jìn)入規(guī)?；桓峨A段。

●全國(guó)交付正式啟動(dòng)

交付活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車(chē)副總裁王桐指出，小鵬汽車(chē)P7推出三大出行保證，包括標(biāo)配5年12萬(wàn)公里質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援，以及終身免費(fèi)流量，此外，電池包也將享受終身質(zhì)保服務(wù)。伴隨著用車(chē)場(chǎng)景的豐富，小鵬汽車(chē)P7還推出“悅鵬服務(wù)”，為用戶提供保養(yǎng)、充電、用車(chē)娛樂(lè)等多項(xiàng)服務(wù)。

小鵬汽車(chē)P7還推出了四大智能服務(wù)，一是對(duì)智能遠(yuǎn)程診斷功能進(jìn)行第二代研發(fā)升級(jí)，覆蓋更廣業(yè)務(wù)場(chǎng)景，王桐透露，到今年年底，小鵬汽車(chē)P7遠(yuǎn)程診斷解決率將達(dá)到75%以上，未來(lái)將達(dá)到90%以上。二是實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛健康狀況，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)挖掘，為車(chē)主提供車(chē)輛健康狀態(tài)，對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警。三是智能理賠，急速解決車(chē)險(xiǎn)報(bào)案，通過(guò)照片上傳等功能，實(shí)現(xiàn)App一站式服務(wù)，出險(xiǎn)服務(wù)最快可一天完成。四是智能電池監(jiān)測(cè)，小鵬汽車(chē)P7可及時(shí)為用戶推送消息，減少電池靜置損傷風(fēng)險(xiǎn)。

王桐分享了一個(gè)小細(xì)節(jié)，也讓我們看到了小鵬汽車(chē)的“用戶思維”，在小鵬汽車(chē)P7的研發(fā)過(guò)程中，公司特別根據(jù)用戶反饋，擴(kuò)大了后備廂的開(kāi)口。此外，小鵬汽車(chē)P7也并沒(méi)有延續(xù)使用小鵬汽車(chē)G3的智能硬件，而是重新規(guī)劃了硬件布局，包括使用博世的第五代雷達(dá)，這相當(dāng)于重新開(kāi)發(fā)了一套智能硬件，難度可想而知。以用戶為本，也讓我們看到了小鵬汽車(chē)的誠(chéng)意與努力。

編輯總結(jié)

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，小鵬P7在6月上險(xiǎn)量為311輛，加上5月份的166輛，小鵬P7上市以來(lái)的上險(xiǎn)總數(shù)為477輛。隨著小鵬汽車(chē)P7的規(guī)?；桓堕_(kāi)始，小鵬汽車(chē)也逐漸度過(guò)了產(chǎn)能爬坡的難關(guān)，銷(xiāo)量成績(jī)勢(shì)必會(huì)在之后有一個(gè)大的攀升。盡管小鵬方面未對(duì)銷(xiāo)量做出預(yù)測(cè)，但從其產(chǎn)品地位來(lái)看，未來(lái)或?qū)⒊蔀樾※i汽車(chē)提振銷(xiāo)量的又一助推力。(閻明煒)