據(jù)國外媒體報道， 2021款豐田Sienna車型只將設(shè)計混合動力版本。豐田內(nèi)部人員向海外媒體透露，全混合動力的下一代Sienna車型將在今年年底亮相。目前尚不清楚其混動系統(tǒng)的具體發(fā)動機(jī)配置。一個可能的選擇是對當(dāng)前3.5升V6發(fā)動機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，搭載更高效的阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)。相比之下，2020款漢蘭達(dá)混合動力版放棄了原先搭載的3.5升發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而采用混合動力版2.5升四缸發(fā)動機(jī)，比起速度更重視經(jīng)濟(jì)。

新款Sienna車型可能會緊隨其后，提供基本的電氣化四缸發(fā)動機(jī)或可選的電氣化V6發(fā)動機(jī)。這并非該車型首次采用直列四缸發(fā)動機(jī)，Sienna車型曾搭載過2.7升的四缸發(fā)動機(jī)。如果想重新使用這一引擎，2021款豐田Sienna需要在過渡到該公司的TNGA平臺時進(jìn)行適當(dāng)輕量化。

插電式混合動力版車型“ Sienna Prime”也很有可能列入計劃。這一車型的動力系統(tǒng)是2.5升直列四缸發(fā)動機(jī)，并帶有優(yōu)化的前后電機(jī)，由高容量鋰離子電池供電。當(dāng)前的Sienna 車型搭載的V6發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生296馬力(221 千瓦)最大功率，與之相比，Sienna Prime則可以提供302馬力(225千瓦)的最大功率。

除了混合動力版Sienna車型之外，內(nèi)部人士還表明豐田汽車將在今年秋天發(fā)布全新跨界車，也是純混合動力車型。目前尚不清楚該全新車型是即將面世的卡羅拉Cross車型，還是再度出現(xiàn)的Venza車型。此外，豐田預(yù)計明年將推出全新CUV。(編譯：LEO)