繼2019年古德伍德速度節(jié)Mono R全球首秀后，布里格斯汽車公司(Briggs Automotive Company，簡稱BAC)日前對其再次升級，剛剛發(fā)布了全新Mono單座超級跑車，新車的售價高達165，950英鎊(約合148.1萬人民幣)。

設(shè)計方面，新車延用了Mono R上創(chuàng)新的Mono設(shè)計DNA，包括鯊魚前鼻、中置式前大燈、空氣動力學(xué)前拱板、寬側(cè)箱以及延伸到后拱板的大尾翼。除此之外，還增加了全新LED燈、雙支撐后視鏡、后防撞箱以及更窄的尾部，結(jié)合LED霧燈與倒車燈的組合燈，使外觀煥然一新，整體看起來更加順滑。而內(nèi)部則增加了一個全新甚至更輕的碳纖維方向盤，并可以選裝碳纖維側(cè)板。

動力方面，BAC首次在Mono車型上使用渦輪增壓發(fā)動機以達到減排目的。全新2.3升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機由合作伙伴Mountune定制開發(fā)，滿足最嚴格的EU6D排放法規(guī)和行車噪音及電磁輻射法規(guī)，最大輸出分別達到332 PS(327 HP)和400 Nm，比上一代發(fā)動機提升 27 hp。在582 PS/噸的推重比(較現(xiàn)款車型高出57 PS/噸)之下，全新Mono(公路合法)能夠在2.7秒內(nèi)從零加速到96 km/h。

全新Mono超跑的重量僅為570公斤，比現(xiàn)款車型減輕了10公斤。這主要得益于BAC采用了多項創(chuàng)新的輕量化技術(shù)，包括革命性的衍生設(shè)計車輪減重1.22k，每個車輪僅重2.2kg;首創(chuàng)的石墨烯增強碳纖維繼續(xù)得以應(yīng)用，使車身面板更堅固更輕;增材制造(3D打印技術(shù))應(yīng)用也更為廣泛，包含前后照明燈圍、后視鏡臂與鏡殼、前艙門鉸鏈、前艙門鎖止機構(gòu)、發(fā)動機進氣口組件等40多個零件;同時延用了AP Racing制動卡鉗與碳纖維地板，還提供選裝的碳陶瓷制動器(每個可減輕簧下質(zhì)量2.55公斤)。

駕乘體驗方面，全新Mono降低了汽車的重心，同時通過體積增加并降低燃油箱的位置調(diào)整了車重分配，而蓄電池移到了駕駛員下方的汽車中央，實現(xiàn)最佳平衡。除此之外，懸架的幾何形狀經(jīng)過優(yōu)化，同時還采用了Öhlins的雙向可調(diào)減震器。

所有這些車輛動態(tài)改進結(jié)合在一起，減少了制動距離和重量轉(zhuǎn)移，有助于實現(xiàn)更好的抓地力，應(yīng)對激烈的駕駛。全新Mono的更多消息，敬請關(guān)注新浪汽車的后續(xù)報道。(來源：BAC 編譯：張季冬)