近日，網(wǎng)通社從國家知識產(chǎn)權局了解到，西雅特股份有限公司申請了EL-BORN車型的設計專利，這意味著其很可能會被引入到國內(nèi)。據(jù)悉，EL-BORN是一款純電動車型，首次亮相于去年的日內(nèi)瓦車展，其采用大眾集團的MEB平臺模塊化架構，此平臺同樣應用于奧迪、大眾、斯柯達等品牌的電動車型。

西雅特EL-BORN脫胎于2016年大眾發(fā)布的I.D。概念車，從曝光的設計專利圖片來看，引入國內(nèi)的EL-BORN并未做太多改變。在我看來，EL-BORN偏向于跨界車型的設計，它比傳統(tǒng)轎車要高，但比SUV車型更低矮。EL-BORN的車頭采用封閉式中網(wǎng)，側面采用懸浮式車頂設計，C柱的造型非常別致。輪轂方面采用半封閉低風阻輪圈，這點和大眾的I.D。異曲同工。

技術方面，EL-BORN使用62千瓦時電池組，WLTP測試標準下續(xù)航里程為420公里。使用100kW DC快充模式下，47分鐘內(nèi)可以充滿80%的電量。EL-BORN的最大功率為150千瓦，百公里加速時間7.5秒，可見其并非為性能而生，更多的是日常通勤代步。

EL-BORN設計專利的曝光，意味著其極有可能引入到國內(nèi)市場，我們猜測最大的可能是由江淮大眾引入。關于西雅特EL-BORN的后續(xù)消息，我們網(wǎng)通社將會持續(xù)關注。