梅賽德斯奔馳和奧迪一直以來(lái)都在銷售緊湊級(jí)Gran Coupe車型，但寶馬近兩年才發(fā)布2系轎車參與到Gran Coupe競(jìng)爭(zhēng)。由于在海外目前還沒(méi)有類似于國(guó)內(nèi)1系三廂版的產(chǎn)品，所以這部分市場(chǎng)一定程度上將會(huì)由2系Gran Coupe來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。并且在風(fēng)格上，2系Gran Coupe更偏向轎跑風(fēng)格。近日，2系Gran Coupe在海外首次亮相。新車將基于寶馬前驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造。從本質(zhì)上說(shuō)，2系Gran Coupe是基于1系的前驅(qū)掀背版本車型。而這也是BMW四門/雙門Gran Coupe轎跑車中最小的一款車型。至少在軸距方面是最短的。

新車基于前驅(qū)平臺(tái)打造，新車將會(huì)同1系一樣有一個(gè)較短的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。從外媒曝光的圖片來(lái)看，采用了寶馬M Performance套件，應(yīng)該是M235i車型，普通版本將會(huì)采用與1系普通版一樣的垂直格柵設(shè)計(jì)。作為一款Gran Coupe，這款車會(huì)使用溜背式的車頂線條，無(wú)框窗戶和LED光環(huán)行車燈。在尾部，該車型還會(huì)提供一個(gè)小型的擾流板。結(jié)合此前的消息，新車會(huì)提供17/18/19英寸的輪圈，全景天窗也是一個(gè)選項(xiàng)。雖然是一款緊湊型車，但是2系Gran Coupe憑借豐富的線條，在尾部也展示出了一些肌肉感。兩側(cè)的尾燈點(diǎn)亮之后，組合起來(lái)看有點(diǎn)像一個(gè)“M”字符，具有很高的辨識(shí)度。當(dāng)然，M235i也會(huì)有十分運(yùn)動(dòng)的后包圍設(shè)計(jì)。

車內(nèi)部分，選裝的BMW Live Cockpit可以保留下來(lái)，包括一個(gè)10.3英寸觸摸屏，一個(gè)匹配的10.3英寸數(shù)字儀表盤以及主動(dòng)安全功能，例如車道保持輔助和自適應(yīng)巡航控制。還有一個(gè)可選的9.2英寸平視顯示器。

寶馬將在美國(guó)提供2系列GC的兩個(gè)版本：228i xDrive和M235i xDrive。前一種選擇使用渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生228馬力(170千瓦)和258磅英尺(350牛頓米)的扭矩，僅用6.0秒即可將其推升至每小時(shí)60英里(每小時(shí)96公里) 。功率更大的M Sport車型使用相同的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但產(chǎn)生301 hp(224 kW)和332 lb-ft(450 Nm)，僅用4.7秒即可將其發(fā)射到60。不過(guò)，兩種裝飾都使用相同的八速自動(dòng)變速箱。

美版2系Gran Coupe均配備了四驅(qū)模式，但在歐洲僅是前驅(qū)，但這不是普通的xDrive系統(tǒng)。2系列借鑒了i3混合動(dòng)力的牽引技術(shù)，特別是近執(zhí)行器車輪打滑限制系統(tǒng)。它通過(guò)對(duì)內(nèi)輪施加輕微制動(dòng)來(lái)控制打滑，并與標(biāo)準(zhǔn)xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合使用以改善抓地力。

最為運(yùn)動(dòng)的M235i提供了標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)，可將車身高度降低0.4英寸，并且?guī)в袃蓚€(gè)設(shè)置的可選動(dòng)態(tài)減震器控制系統(tǒng)：舒適和運(yùn)動(dòng)。M235i還可選裝更銳利的M Sport轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和19英寸235 / 35R抓地力輪胎，多輻輪圈包裝。228i車型標(biāo)配一組17英寸的車輪和輪胎，而M235i則標(biāo)配18英寸的車輪和輪胎。據(jù)透露將會(huì)在11月的洛杉磯車展正式對(duì)外發(fā)布，2020年正式上市。