這是瑪莎拉蒂發(fā)布的最新戰(zhàn)略。

據(jù)外媒報(bào)道，瑪莎拉蒂公布了其首款混動(dòng)及純電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)計(jì)劃，其中包括一款電動(dòng)跑車(chē)和一款新SUV。

瑪莎拉蒂周四在一份聲明中表示，首款電動(dòng)跑車(chē)將由瑪莎拉蒂位于意大利北部的摩德納工廠生產(chǎn)，該工廠的產(chǎn)品線(xiàn)為適應(yīng)電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)進(jìn)行了升級(jí)。不過(guò)，其沒(méi)有透露更多細(xì)節(jié)。

這款跑車(chē)或?qū)⒊蔀榉ɡ鸉8 Tributo和蘭博基尼Huracan超跑的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并非像此前預(yù)期的那樣，成為2014年日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布的Alfieri概念車(chē)的量產(chǎn)版本。

今年8月，在接受意大利一家報(bào)紙采訪時(shí)，當(dāng)被問(wèn)及這款跑車(chē)是否會(huì)是Alfieri雙門(mén)跑車(chē)的生產(chǎn)版本，該公司首席執(zhí)行官哈拉爾德?韋斯特(Harald Wester)答道:“不會(huì)，它將是一款符合瑪莎拉蒂傳統(tǒng)的跑車(chē)。”在2020年發(fā)布電動(dòng)版之前，這款車(chē)還將推出一款燃油版。

即將推出的中型SUV將于2020年初在意大利中部卡西諾工廠投產(chǎn)，值得提及的是，該工廠也負(fù)責(zé)阿爾法·羅密歐Stelvio在意大利的生產(chǎn)工作。該工廠將為生產(chǎn)該款SUV打造一條新的生產(chǎn)線(xiàn)。

這款SUV預(yù)計(jì)將于2021年初上市銷(xiāo)售，對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Macan。不過(guò)，這款SUV的定位將低于瑪莎拉蒂Levante。

明年，瑪莎拉蒂將推出其首款混合動(dòng)力車(chē)，即吉瑪莎拉蒂Ghibli的電動(dòng)版，預(yù)計(jì)其將是一款插電式混合動(dòng)力車(chē)。

瑪莎拉蒂透露，Granturismo旅行車(chē)版本和GranCabrio敞篷車(chē)版本將由兩款純電動(dòng)車(chē)型取代，并且將由 Grugliasco工廠或者米拉菲奧里工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

去年，F(xiàn)CA宣布2019年至2021年期間將在意大利投資50億歐元，而瑪莎拉蒂在電動(dòng)化領(lǐng)域投資的至少16億歐元也屬于其中一部分。

此外，瑪莎拉蒂未來(lái)所有新車(chē)型以及現(xiàn)款車(chē)型的升級(jí)版，均可實(shí)現(xiàn)不同程度的駕駛輔助，包括L2級(jí)別的高速駕駛輔助系統(tǒng)以及L3級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)在駕駛者無(wú)法控制車(chē)輛時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駛?cè)牖蝰偝龅缆?，或自?dòng)找到安全泊車(chē)位進(jìn)行泊車(chē)。