作為寶馬3系的最大勁敵，奔馳C級終于要迎來換代了。近日海外媒體曝光一組全新一代C級的路試諜照。新車將基于MRA2后驅(qū)平臺打造，標(biāo)軸版底盤代號W206，長軸版代號V206，新平臺下車重將比現(xiàn)款C級更輕，同時將達(dá)到接近50：50的配重比。據(jù)悉，新車有望在2021年正式發(fā)布。

外觀方面，雖然還裹著比較厚重的偽裝，但還是依稀可以看到其大燈造型明顯輪廓更加修長，同時中網(wǎng)也將會采用家族最新的六邊形造型。車尾部分也能看到尾燈的變化非常明顯，或許奔馳會給消費者帶來與現(xiàn)款風(fēng)格完全不一樣的新一代C級。

配置方面，新的MBUX系統(tǒng)基本可以確定會出現(xiàn)在這代C級上，同時從中網(wǎng)露出的傳感器探頭來看，奔馳似乎正在這款車型上測試新的駕駛輔助系統(tǒng)。我們或許能在幾年后等來一款搭載更先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，甚至具備更高級別的自動駕駛技術(shù)的C級。

動力方面，全新一代C級轎車預(yù)計會有一系列四缸、六缸發(fā)動機(jī)以及混合動力系統(tǒng)，同時也將有AMG版本。由于目前的車輛處于公開原型測試的開始階段，所以新車的正式亮相時間最快也要到2021年，有關(guān)全新一代C級轎車的更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注。