近日，捷豹路虎發(fā)布2018/19年度財報，財報顯示，捷豹路虎第四季度扭虧為盈，稅前利潤為2.69億英鎊。全年現(xiàn)金流充足，包括38億英鎊的現(xiàn)金以及19億英鎊的未提取信貸額度，總計達57億英鎊。

公司全年營收242億英鎊，同比下降6%;全球銷量近58萬輛，同比減少5.8%。同時，2018/19財年，捷豹路虎投入38億英鎊，用于新產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新等。

能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧為盈，與捷豹路虎開啟大規(guī)模調(diào)整力度有關(guān)。此前，捷豹路虎在全球范圍內(nèi)開啟了一項名為“Project Charge”的降本增效行動，成效顯著，目前已經(jīng)實現(xiàn)了12.5億英鎊的改善，并將于2020年3月前，實現(xiàn)共計25億英鎊的成本、利潤及現(xiàn)金流的優(yōu)化。

就全球業(yè)務(wù)表現(xiàn)而言，捷豹路虎在美國和英國市場表現(xiàn)尤為強勁，分別增長8%左右;中國市場的運營情況正穩(wěn)步提升，其中包括銷售目標(biāo)的達成率;本地上牌率持續(xù)增長;經(jīng)銷商盈利能力持續(xù)優(yōu)化;庫存水平大幅改善，已降至2017年以來的最低點。

捷豹路虎全球CEO施韋德教授表示：“在多重復(fù)雜因素同時影響全球汽車行業(yè)的背景下，捷豹路虎率先直面挑戰(zhàn)、主動調(diào)整。我們正堅定地采取一系列的行動，推動公司業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。目前，捷豹路虎已在第四季度扭虧為盈，并通過提升效率和削減成本的戰(zhàn)略部署實現(xiàn)了12.5億英鎊的改善。”

“捷豹路虎著眼未來，正在克服過去一年里影響業(yè)績的結(jié)構(gòu)性和周期性挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)推動公司成功轉(zhuǎn)型，使組織架構(gòu)更加扁平高效、更具競爭力，并通過對新產(chǎn)品研發(fā)以及在自動駕駛、智能互聯(lián)、新能源技術(shù)和共享出行等領(lǐng)域的持續(xù)投入，不斷驅(qū)動用戶出行新需求。”