日前，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了美版全新現(xiàn)代伊蘭特車(chē)型的碰撞測(cè)試成績(jī)。該車(chē)在碰撞測(cè)試方面表現(xiàn)優(yōu)異，整體獲得“Top Safety Pick”評(píng)價(jià)。新車(chē)低配版鹵素大燈的照明效果表現(xiàn)不佳，因此對(duì)整體成績(jī)產(chǎn)生了影響。(目前，IIHS還暫未上傳新車(chē)的碰撞測(cè)試照片/視頻資料，我們將持續(xù)關(guān)注)

從碰撞成績(jī)來(lái)看，全新現(xiàn)代伊蘭特(海外版)在25%小面積偏置碰撞(含主駕側(cè)和副駕側(cè))、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅等測(cè)試中，均獲得了優(yōu)秀(G)的成績(jī)。該車(chē)的前部防碰撞系統(tǒng)在測(cè)試中也獲得了不錯(cuò)的成績(jī)，但兒童安全座椅僅獲得“可接受”(A)評(píng)分。在前大燈照明效果評(píng)價(jià)中，低配車(chē)型的鹵素大燈存在較為明顯的照明不足現(xiàn)象，因此僅獲得“P”的最低評(píng)價(jià)。

美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車(chē)輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車(chē)的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠(chǎng)家更加關(guān)注新車(chē)的安全性能，并加以改進(jìn)。(馬艾駿)