日前，據(jù)海外媒體報道，斯巴魯官方表示，由于芯片供應短缺，其位于矢島(Yajima)的工廠將在4月10日至27日暫停生產(chǎn)，此次停產(chǎn)將對1萬輛汽車的生產(chǎn)造成影響。

4月5日，斯巴魯在一份聲明中表示，將從5月10日起重啟群馬縣(Gunma)矢島工廠的所有生產(chǎn)線。其中，部分運營將于4月21日恢復，而4月28日至5月9日是該工廠之前計劃中的假日休息時間。因此，正式重啟該生產(chǎn)線的時間定在5月10日。

斯巴魯發(fā)言人表示，本次停產(chǎn)是由全球半導體短缺造成的，與芯片制造商瑞薩電子此前發(fā)生的火災無關。該公司還表示，本次停產(chǎn)對該集團財務業(yè)績的影響尚不確定。

除了斯巴魯之外，此前鈴木汽車也宣布，其在日本三座工廠中的兩座將暫時停產(chǎn)，原因同樣是芯片供應短缺。鈴木在4月5日表示，其位于靜岡縣(Shizuoka Prefecture)的兩座工廠將暫停生產(chǎn)。這是鈴木首次因芯片供應短缺而停產(chǎn)。本次停產(chǎn)的分別為Sagara工廠，以及Kosai工廠內三條生產(chǎn)線中的一條。

鈴木對媒體表示，該公司暫時沒有削減產(chǎn)量的計劃，他們將在假日期間維持工廠的運營，以彌補產(chǎn)量損失。

編輯點評：

今年1月15日，斯巴魯便官宣工廠暫時停止生產(chǎn)兩天，其原因是由于部分芯片相關的零部件供應中斷，將使位于日本群馬縣的兩家整車工廠和一家發(fā)動機及傳動系統(tǒng)工廠全面停產(chǎn)。值得一提的是，當前國內斯巴魯均為進口車型，因此工廠暫停生產(chǎn)，將極大可能影響國內車主的新車交付時間。

相比之下，雖然鈴木首次因芯片供應短缺而停產(chǎn)，但在2月份，由于日本東北部發(fā)生了一場地震，鈴木在被迫臨時關閉了Kosai工廠內的一些生產(chǎn)線，為期一天，這也導致其生產(chǎn)效率降低。(李娜)