中國汽車流通協(xié)會11日發(fā)布2020年12月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：12月中國汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.80，同比上升35.3%，環(huán)比上升4.7%，庫存水平位于警戒線以上。

中國汽車流通協(xié)會稱，2020年12月中國汽車市場總體表現(xiàn)較強，渠道壓力并未得到緩解。2019年12月由于春節(jié)偏早，經(jīng)銷商開展活動促銷清庫，庫存水平偏低。而2020年部分地區(qū)疫情反復，在政策紅利回收、節(jié)前熱銷延后的影響下，部分廠商為提前完成年終任務，經(jīng)銷商被動補充庫存，庫存壓力增加。

其中，高端豪華和進口汽車庫存壓力有所緩解，而合資、自主品牌汽車受到廠家年末壓庫影響，庫存壓力均有增加。高端豪華和進口品牌汽車庫存系數(shù)為1.39，環(huán)比下降12.0%;合資品牌汽車庫存系數(shù)為1.91，環(huán)比上升14.4%;自主品牌汽車庫存系數(shù)為2.08，環(huán)比上升11.2%。

中國汽車流通協(xié)會提醒，2021年春節(jié)較晚，節(jié)前部分消費需求預計在1月釋放，各類促銷活動積極開展，預計1月市場銷量處于較高水平，與去年12月銷量不相上下。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。