看著長城炮的車頭，實(shí)在很難想象他是一臺皮卡，樣子根本就是現(xiàn)在的SUV。再此之前皮卡一直是被當(dāng)做工具車去使用，沒人會(huì)把皮卡與乘用車掛上等號。后來福特推出了Ranger，突然之間它變成了很多大男人的夢想之車，夢想有一臺，然后改得很個(gè)性化。除了Ranger之外，市面上的其它皮卡民用味道不濃，更偏向于商用，可能和外形和內(nèi)裝設(shè)計(jì)有關(guān)。

講真，長城炮的外形很有氣勢同時(shí)也不會(huì)給人太濃烈的工具車性質(zhì)，畢竟哪臺專門來運(yùn)貨的車會(huì)在前臉有這么大面積的鍍鉻裝飾?不過走到車尾，那個(gè)分隔貨倉和后排的保護(hù)架做得不太到位，后排保護(hù)架居然沒辦法覆蓋后排玻璃。這就好像阿諾施瓦辛格穿著一套合適有型的西裝，腰間卻沒有系上名牌皮帶，即礙眼又有點(diǎn)不安全。放下尾箱的擋板，在擋板中間還能抽出一截折疊樓梯幫助你上車，便捷性考慮得挺周全。

如果單給你看長城炮的內(nèi)飾圖片，你可能會(huì)懷疑是長城推出了新的SUV，話說這種錯(cuò)覺在我一上車時(shí)已經(jīng)不止一次出現(xiàn)在我腦海里。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，長城炮終于有點(diǎn)福特Ranger的豪華味道，在國產(chǎn)皮卡中這種豪華設(shè)計(jì)還是第一次，在我看來這套內(nèi)飾用來家用也不會(huì)很寒酸。中控上方大面積的軟性材質(zhì)和座椅的菱格裝飾很有檔次感，雖然在材質(zhì)上和大哥H9還是有點(diǎn)差距，但是相比起一眾工具車來說，長城炮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒的說。

除了外形，內(nèi)在也很重要。這次試駕的車型采用了2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，對于一臺客貨兩用的車型來說，盲目追求大馬力不如在扭矩上多做文章。這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出360牛米的扭矩參數(shù)，在日常空載的情況下起步十分有活力。

即使長城炮的車身重量并不輕，但只需你輕踩油門，車身都好像被引擎猛然一扯向前，幸好油門踏板反應(yīng)合理，低速駕駛時(shí)不至于太難控制。長城炮開起來什么感覺?在我看來長城炮的駕駛感覺和一般的硬派SUV無太大差異，只是后排空蕩蕩的尾巴會(huì)時(shí)不時(shí)帶來點(diǎn)飄忽的感覺。

趴到地上看看車底，長城炮的底盤結(jié)構(gòu)很有意思，前軸居然采用了雙搖臂獨(dú)立懸掛。其實(shí)也不難理解，這樣做是為了提升乘客的舒適性，令長城炮不單只能成為一臺工具車，也能很好地兼顧日常使用，這點(diǎn)無疑是其它皮卡所不具備的屬性。從某一方面來說，以后的皮卡發(fā)展也避免不了往乘用化方向過渡。

總結(jié)：長城炮適合家用嗎?這個(gè)問題很有意思，在我看來長城炮是一眾皮卡中最適合家用的，但是如果你買長城炮是只針對家用，那我覺得還是老老實(shí)實(shí)選擇一臺MPV或者SUV會(huì)比較合適。長城炮的最大亮點(diǎn)就是在舒適性和實(shí)用性當(dāng)中取得的平衡，如果你平時(shí)需要經(jīng)常搬貨但又不想自己的車開起來工具屬性太過強(qiáng)烈，那么長城炮很值得去買。