6月28日，小米商城官方微博發(fā)布了一張海報(bào)，圖內(nèi)文字為“造車?我們是認(rèn)真的!”，并配文稱“認(rèn)真說個事，明天有新品。”就在大家紛紛猜疑這家科技公司是否真的要開始造車的時候，小米商城又刪掉了這條微博。隨后，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云微博發(fā)文稱：“小米造車是沒有的事，是新媒體同事抖錯機(jī)靈了”。

就在剛剛，小米商城官方微博再次致歉，并發(fā)布內(nèi)容稱“其實(shí)我們是認(rèn)真做了一輛智能遙控車”，1:16比例復(fù)刻吉姆尼越野悍將形象，7月1日早10點(diǎn)將在小米商城開始眾籌。

如此的“小米造車”烏龍事件，已經(jīng)不是第一次了。2014年，小米創(chuàng)始人雷軍在參觀特斯拉工廠的過程中，表現(xiàn)出極大的興趣;緊接著，外界便有傳言稱，小米將涉足電動汽車行業(yè)，產(chǎn)品名稱定為“綠豆”，主要開發(fā)電動房車，面向北漂一族銷售。

此后，又有關(guān)于雷軍在車聯(lián)網(wǎng)大會上高調(diào)宣布造車，2015年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、小米與比亞迪合作打造了一輛小型智能電動小汽車“米斯拉”，依托MIUI系統(tǒng)，售價39999元等一系列至今尚未破解的傳言。

對于小米這樣一家生產(chǎn)手機(jī)和智能家居產(chǎn)品的科技公司，非要和“造車”扯上點(diǎn)兒關(guān)系，如此這般的刷存在感，到底是在試探市場?還是單純制造營銷事件呢?我們將保持關(guān)注。(翁萌)