在我國(guó)汽車賣方市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng)的過程中，汽車業(yè)的資源配置和產(chǎn)業(yè)資源的協(xié)調(diào)統(tǒng)一都要重新整合，可以說，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的就是搭建高效的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。而國(guó)家層面多次提及大力推進(jìn)包括5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能在內(nèi)的新基建，無疑將為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)提供了基礎(chǔ)設(shè)施和巨大的驅(qū)動(dòng)力。

?大搜車CEO姚軍紅：

構(gòu)筑汽車業(yè)數(shù)字文明

隨著汽車SaaS系統(tǒng)的不斷完善，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，已為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。未來產(chǎn)融結(jié)合將是必然的趨勢(shì)，這其中也涉及到了產(chǎn)業(yè)鏈的改造升級(jí)、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重構(gòu)。產(chǎn)業(yè)鏈中的各家企業(yè)，在產(chǎn)品、服務(wù)等方面都將面臨新的變化和升級(jí)。

大搜車自2012年成立以來，就一直以推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字文明為使命，以建成汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為愿景。我所講的數(shù)字文明，也是我們努力構(gòu)畫的未來汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)該有的樣子。具體而言，就是通過數(shù)字化、協(xié)作化、智能化三個(gè)步驟搭建汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，搭建高效協(xié)作產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能化。

數(shù)字化是指對(duì)汽車廠家、4S店、二手車商、新車二網(wǎng)等各產(chǎn)業(yè)流通節(jié)點(diǎn)核心資產(chǎn)“人、貨、場(chǎng)”的數(shù)字化改造;協(xié)作化是指聯(lián)合流通領(lǐng)域相關(guān)資源方構(gòu)建四大協(xié)作網(wǎng)絡(luò);智能化是指數(shù)據(jù)賦能每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以智能技術(shù)提升效率。

智能化又分為三個(gè)層次，第一是智能匹配，將貨源與客源、資金與場(chǎng)景精準(zhǔn)匹配;第二是智能應(yīng)答，大搜車開發(fā)的智能機(jī)器人已經(jīng)能在客戶第一次來訪和買車后的回訪等諸多環(huán)節(jié)代替人來工作，大大提升了行業(yè)效率;第三是智能分析，通過大量的用戶數(shù)據(jù)和信息采集分析，配合智能化的供應(yīng)體系，推動(dòng)汽車產(chǎn)品的改良。以用戶為中心開發(fā)的產(chǎn)品，搭配智能投放。

?上海數(shù)策軟件股份有限公司合伙人、智能營(yíng)銷事業(yè)部總監(jiān)李紅明：

流通領(lǐng)域數(shù)字化是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前提

汽車流通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)是一場(chǎng)垂直供應(yīng)鏈的供給側(cè)改革。首先，要實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)鏈條的數(shù)字化改造;其次，一定會(huì)有產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的大數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)生。汽車流通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)必然依賴于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和AI算法，不是一個(gè)品牌或者一家經(jīng)銷商可以做到的，一定會(huì)出現(xiàn)平臺(tái)級(jí)玩家。本質(zhì)上是縱向打通，橫向連接，所有玩家都高效協(xié)作。

只有同時(shí)滿足上述兩點(diǎn)，才會(huì)逐漸形成從消費(fèi)者到經(jīng)銷商的全鏈條智能運(yùn)營(yíng)。或許未來消費(fèi)者買車并不是找到經(jīng)銷商，而是在平臺(tái)上發(fā)起需求。平臺(tái)為其精準(zhǔn)匹配購車路徑，消費(fèi)者并不是尋找一輛現(xiàn)有的車，而是將心中對(duì)車的設(shè)想轉(zhuǎn)化為與生產(chǎn)設(shè)計(jì)連接的語言，實(shí)現(xiàn)需求定義供給的真正產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)景，那個(gè)時(shí)候，大規(guī)模個(gè)性化定制就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。

可以說，流通領(lǐng)域的數(shù)字化是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前提，和消費(fèi)者建立溝通，讓消費(fèi)者直接參與到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和流通，打通需求端和生產(chǎn)端整個(gè)鏈條。一言以蔽之，流通領(lǐng)域智能化程度直接決定著智能制造的后續(xù)發(fā)展。(郝文麗)