隨著距離全新奔馳S級(W223)發(fā)布時間的靠近，越來越多內(nèi)飾細(xì)節(jié)得以曝光。新車不光用豎置中控屏取代了W222的雙聯(lián)屏設(shè)計，同時還把座椅功能單獨(dú)整合進(jìn)了車門的屏幕中。

從曝光的演示視頻來看，全新S級車門增加了一個專門顯示座椅功能的顯示屏，比如前后的移動、加熱通風(fēng)等等，也就是說在全新S級上座椅的功能顯示已經(jīng)從中控屏中抽離出來了。

全新S級的車門由Canatu和Faurecia公司開發(fā)，F(xiàn)aurecia是一家總部位于巴黎的汽車供應(yīng)商，專門從事汽車內(nèi)飾的相關(guān)工作;Canatu是一家芬蘭公司，致力于開發(fā)和制造3D可拉伸材料以及觸摸傳感器。

除了車門上的屏幕，巨大尺寸的中控屏也早已曝光。從之前曝光的內(nèi)飾諜照來看，新車將配備更大尺寸的儀表臺，以適應(yīng)縱向布置的觸摸屏，取代了之前儀表臺上安裝的信息娛樂系統(tǒng)顯示屏。同時，與目前的奔馳大多數(shù)車型一樣，新車有一個顯示廣泛參數(shù)的數(shù)字式儀表盤。

至于外觀部分早已多次曝光，最顯著的變化是在前臉，格柵比現(xiàn)款車型更直立且突出，兩側(cè)則是新設(shè)計的環(huán)繞式前大燈。新車的側(cè)面看起來相對單調(diào)，門板上似乎沒有任何折痕或其他視覺效果，并且新增加了彈出式門把手。

此外為避免與新一代奔馳SL級和梅賽德斯-AMG GT產(chǎn)品定位發(fā)生重疊，全新奔馳S級將不會推出雙門轎跑版和敞篷版車型，全系都將提供4個車門，不過邁巴赫版車型是一定會推出的，動力方面海外版車型將主要搭載3.0T V6和4.0T V8兩種排量的汽油發(fā)動機(jī)，并還將配備48V輕混系統(tǒng)或插電式混合動力系統(tǒng)，而邁巴赫S級將成為唯一一款搭載V12發(fā)動機(jī)的車型。