近期，保時捷向海外媒體宣布，Macan車型將于2021年推出電動版本，并有望在2024年完成該款車型的全面電動化，這也意味著燃油版的Macan將在2024年停產(chǎn)。

自從2012年保時捷Macan發(fā)布以來，迅速成為保時捷品牌最暢銷的車型，在過去的2019年，保時捷Macan僅僅在美國地區(qū)就銷售了22667輛，是其品牌下其他車型在美銷量的兩倍。

但隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展和電池技術的不斷完善，研發(fā)電動汽車無疑會成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，保時捷也因此推出了Taycan和旅行版本的Taycan Cross Turismo兩款純電動版車型。因此，保時捷在2021年推出Macan純電動版也是順應市場需求的。

對于燃油動力版本的保時捷Macan而言，保時捷公司明確表示：燃油動力版本的Macan將至少再生產(chǎn)三年。這意味著在2021-2024年間，保時捷Macan將會有燃油版和純電版同時存在。

至于后續(xù)，保時捷公司可能會根據(jù)純電版Macan的市場表現(xiàn)、電池蓄電能力及充電效率等技術的發(fā)展情況，去研判是否保留燃油版的Macan。

動力方面，根據(jù)保時捷公司現(xiàn)有電動版車型的情況，預計純電動版的Macan將搭載與保時捷Taycan相同的動力系統(tǒng)，可能提供三種功率不同的版本，最大輸出功率分別是523馬力、670馬力和751馬力，續(xù)航可分別達到405公里、450公里和411公里。