日前，在2019年?yáng)|京車(chē)展上，豐田汽車(chē)宣布：全新一代Mirai燃料電池電動(dòng)車(chē)(FCEV)的最終研發(fā)原型車(chē)“MiraiConcept”在2019東京車(chē)展上發(fā)布。除了零排放之外，新車(chē)完全重新設(shè)計(jì)，擁有更大的續(xù)航里程、更佳的駕駛性能以及優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)還可提供更大的車(chē)內(nèi)舒適空間。

↑實(shí)車(chē)圖，↓官圖

【官宣】

田中佳一(Yoshikazu Tanaka)表示：“我們一直致力于制造一款客戶一直想要的汽車(chē)，這款汽車(chē)的設(shè)計(jì)感性、有吸引力，并且具有動(dòng)態(tài)和響應(yīng)能力，可以為駕駛員帶來(lái)微笑。 Mirai的總工程師。“我希望客戶說(shuō)選擇Mirai，是因?yàn)槠湎胍@輛車(chē)，而它恰好是FCEV。”我們將繼續(xù)圍繞這種感覺(jué)進(jìn)行開(kāi)發(fā)工作，我們希望借助全新Mirai，我們將成為幫助實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)者。”

【車(chē)型背景】

※第一代Mirai

第一代豐田Mirai于2014年推出，證明了氫在全球范圍內(nèi)為清潔和可持續(xù)交通提供動(dòng)力的潛力，將續(xù)駛里程與加油時(shí)間(相當(dāng)于傳統(tǒng)車(chē)輛)和水的排放結(jié)合在一起。自那時(shí)以來(lái)，全球已售出約10,000輛Mirai，這為氫能社會(huì)的發(fā)展鋪平了道路，將減少排放的同時(shí)使能源多樣化，并促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

※第二代Mirai

第二代Mirai計(jì)劃于2020年末開(kāi)始在日本、北美和歐洲開(kāi)始投放市場(chǎng)，它不僅僅只是一輛環(huán)保汽車(chē)，標(biāo)志著FCEV技術(shù)的新階段。燃料電池系統(tǒng)性能的改善和儲(chǔ)氫能力的提高意味著全新Mirai的目標(biāo)是將續(xù)駛里程提高30%。該車(chē)還完全基于豐田的高級(jí)后輪驅(qū)動(dòng)TNGA架構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，將敏捷性和駕駛性能與時(shí)尚優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)完美結(jié)合。

【新車(chē)信息】

1.時(shí)尚&現(xiàn)代

豐田全新Mirai Concept采用了基于豐田最新TNGA架構(gòu)的動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)，包括低矮的車(chē)身線條、優(yōu)雅的車(chē)身比例、光滑緊致的車(chē)身、20英寸大車(chē)輪等，共同產(chǎn)生強(qiáng)大而獨(dú)特的外觀。同時(shí)，新車(chē)還將以新開(kāi)發(fā)的外部顏色(多層深藍(lán)車(chē)漆)呈現(xiàn)，該車(chē)漆具有多個(gè)顏色層，以獲得出色的亮度和深度。

2.簡(jiǎn)潔&舒適

新車(chē)的內(nèi)飾在中控臺(tái)和儀表盤(pán)上均配備了12.3英寸寬顯示屏，而由于TNGA架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，該車(chē)在配備燃料電池系統(tǒng)后依舊可以容納五個(gè)正常尺寸和空間的座位(前一代是四個(gè))。

3.大幅提升駕駛性能

豐田全新Mirai Concept從一開(kāi)始就考慮到氫燃料電池在內(nèi)的豐田全新動(dòng)力總成。豐田最新的TNAG架構(gòu)使Mirai Concept具有更高的車(chē)身剛度，從而有助于提高敏捷性和響應(yīng)能力;此外，車(chē)輛的重心也更低。

而燃料電池系統(tǒng)的改進(jìn)不僅提升了車(chē)輛的續(xù)航里程，可以在加速時(shí)為用戶提供線性、平順的動(dòng)力響應(yīng)，使駕駛員覺(jué)得很“跟腳”。在蜿蜒的道路上，車(chē)輛操控更加輕便、容易，在高速公路上的中途加速能力也依舊強(qiáng)悍。

※FCEV技術(shù)的下一階段

全新一代Mirai量產(chǎn)版將會(huì)有完全重新設(shè)計(jì)的燃料電池系統(tǒng)，包括：燃料電池堆(顯著提高性能)、增加儲(chǔ)氫量等措施，使當(dāng)前的續(xù)駛里程增加30%。