日前，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，雪佛蘭全新創(chuàng)界將在1.3T+9AT車型上配備智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，搭配高穩(wěn)定底盤系統(tǒng)并全系標配運動模式，為廣大SUV愛好者們帶來酣暢的駕控樂趣。

【新車知識點】

1.智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，0.2秒切換

雪佛蘭全新創(chuàng)界在1.3T+9AT車型上配備了智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，并具備濕滑、積雪、泥漿、松礫石等各種復雜路況行駛模式。在普通道路駕駛時，創(chuàng)界以兩驅(qū)模式行駛，確保燃油經(jīng)濟性，而當車輛前輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，智能適時四驅(qū)系統(tǒng)可在0.2秒內(nèi)快速響應并切換，在電機式扭矩轉(zhuǎn)換器的協(xié)助下，將驅(qū)動力快速分配到后軸，實現(xiàn)前后輪50:50的扭矩分配，提升越野路面上的脫困能力和穩(wěn)定性。在任何工況下，創(chuàng)界的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)均能實現(xiàn)手動控制斷開，大幅減少四驅(qū)與前驅(qū)模式切換中產(chǎn)生的能耗損失。

得益于智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，創(chuàng)界還具有強大的爬坡能力，配合EHHSA加強型坡道起步輔助，面對傾斜坡道也游刃有余。此外，創(chuàng)界擁有19°的接近角、24°的離去角，以及僅5.6米的轉(zhuǎn)彎半徑。

2.高穩(wěn)定底盤系統(tǒng)操

創(chuàng)界擁有一套高穩(wěn)定底盤系統(tǒng)，采用全框式前副車架設計，在保證底盤行駛穩(wěn)定性的同時，具有良好的車身響應，同時，雙通路的前滑柱采用上懸置設計，將彈簧和減震器負載分別傳遞至副車架，也大幅提升了整車響應速度。

·抑制側(cè)傾：創(chuàng)界底盤運用了加強型瓦特連桿、帶有回彈彈簧的前懸減震器、通用汽車專利磁弧焊接工藝的U形中空后扭力梁、增強型穩(wěn)定桿以及骨架抱緊式襯套，進一步提升了車輛的抗側(cè)傾能力。

·舒適性：創(chuàng)界在后懸與車身的連接處采用了雙橡膠襯套的設計，有效降低了底盤在車身方向的沖擊，在保證操控性能的同時也提升了舒適性，使創(chuàng)界能夠更從容得應對各種復雜路況。

·精準的轉(zhuǎn)向：創(chuàng)界的方向盤從左鎖止到右鎖止僅需2.75圈，轉(zhuǎn)向響應更迅速。同時，創(chuàng)界全系標配運動模式，開啟后動力反應更快。另外，創(chuàng)界配備18吋馬牌225/55R18高品質(zhì)輪胎，輪胎花紋與精心設計的高速導流槽，為車輛提供更為安全的濕地行駛性能與制動性能，其配備的E-Boost電子輔助制動系統(tǒng)，可在一定范圍內(nèi)減少制動距離。