隨著2022年的到來(lái)，各家車(chē)企也在近期紛紛公布了其在2021年的全年銷(xiāo)量。而本期文章將向大家展示海外品牌的2021銷(xiāo)量排名狀況，總體來(lái)看，排名靠前的品牌格局相較于2020年依舊沒(méi)有變化，分別為：大眾、豐田、本田、日產(chǎn)以及通用。

大眾品牌：

一汽-大眾+上汽大眾

其中，穩(wěn)居榜首的依舊是大眾品牌，其中一汽-大眾已經(jīng)公布了2021全年的銷(xiāo)量，除開(kāi)奧迪和捷達(dá)品牌，大眾單一品牌銷(xiāo)量為988677輛;而上汽大眾的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)暫未公布，根據(jù)推算，上汽大眾除開(kāi)斯柯達(dá)品牌外，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)大約在110萬(wàn)輛左右，因此大眾品牌2021年在中國(guó)市場(chǎng)的整體銷(xiāo)量估算約為219萬(wàn)輛。

毫無(wú)意外的，深耕中國(guó)市場(chǎng)的大眾又一次站在了銷(xiāo)量榜的頂點(diǎn)，這與去年的排名一致。不過(guò)從數(shù)據(jù)上來(lái)看，大眾品牌在2020年的銷(xiāo)量大約在260萬(wàn)輛左右，因此2021年整體銷(xiāo)量還是出現(xiàn)了一定數(shù)量的下滑，這或許與全球半導(dǎo)體短缺以及中國(guó)品牌的崛起等因素相關(guān)。

豐田品牌

一汽豐田+廣汽豐田

豐田在2021年中的話題熱度很高，很大原因在于其快速發(fā)展的產(chǎn)品布局。目前，一汽豐田和廣汽豐田已經(jīng)分別公布了具體的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，分別為860019輛和840396輛，總計(jì)1700415輛，在海外品牌中排名第二。相較于2020年的1629946輛，豐田品牌2021年的在華銷(xiāo)量數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。

可以看到，一汽豐田和廣汽豐田在銷(xiāo)量數(shù)據(jù)方面非常接近，這與兩家企業(yè)幾乎鏡像的“雙車(chē)戰(zhàn)略”不無(wú)關(guān)系。與此同時(shí)，豐田在2021年中投放了包括亞洲獅/凌放、皇冠陸放/全新漢蘭達(dá)、凌放HARRIER/威颯、卡羅拉銳放/鋒蘭達(dá)、全新賽那SIENNA等多款細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型，并引進(jìn)GR系列，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量和市場(chǎng)熱度的雙贏。

本田品牌

東風(fēng)本田+廣汽本田

作為同樣來(lái)自日本的汽車(chē)品牌，本田在2021年中的全年銷(xiāo)量緊隨豐田之后，數(shù)據(jù)為1561540輛，由東風(fēng)本田和廣汽本田兩家企業(yè)貢獻(xiàn)。而在2020年，本田的全年銷(xiāo)量為1571439，因此本田在2021年的銷(xiāo)量依舊是小幅度下滑的。

從產(chǎn)品方面來(lái)看，本田的產(chǎn)品數(shù)量顯然不如豐田豐富，但其下成熟市場(chǎng)的車(chē)型卻依舊保持了很好的消費(fèi)者認(rèn)可度，這也在2021年成為了它銷(xiāo)量的保障。與此同時(shí)，本田也在2021年中貫徹了“雙車(chē)戰(zhàn)略”，帶來(lái)了全新思域/型格、新款?yuàn)W德賽/艾力紳等熱度較高的車(chē)型。同時(shí)，本田也在2021年中確定了未來(lái)的電動(dòng)車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，未來(lái)將與我們見(jiàn)面的為e:NP1和e:NS1這對(duì)姊妹車(chē)型。相信這些新車(chē)會(huì)在2022年中為本田品牌帶來(lái)新的增長(zhǎng)。

日產(chǎn)品牌

東風(fēng)日產(chǎn)+鄭州日產(chǎn)

排在海外品牌銷(xiāo)量榜第四的是日產(chǎn)，其在2021年中的總銷(xiāo)量數(shù)字為1369198輛，其中東風(fēng)日產(chǎn)總銷(xiāo)量1134889輛，鄭州日產(chǎn)為234309輛，相比1153096輛的2022年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)有較為明顯的見(jiàn)進(jìn)步。

當(dāng)然毫無(wú)疑問(wèn)的是，東風(fēng)日產(chǎn)是貢獻(xiàn)品牌銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的主力，其中的“功勛車(chē)型”當(dāng)屬日產(chǎn)軒逸。作為長(zhǎng)期霸占海外品牌緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量榜首的車(chē)型，軒逸擁有極高的市場(chǎng)認(rèn)可度與優(yōu)異的銷(xiāo)量表現(xiàn)。而在2022年，e-POWER軒逸將進(jìn)一步加強(qiáng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的布局。除此之外，全新日產(chǎn)奇駿和基于上代車(chē)型續(xù)產(chǎn)的奇駿·榮耀也是一大熱門(mén)話題，希望兩款車(chē)的搭配能繼續(xù)助力2022年的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

通用品牌

雪佛蘭+別克+凱迪拉克

上汽通用此前公布的2021全年銷(xiāo)量數(shù)字為1331567輛，包含雪佛蘭、別克和凱迪拉克品牌，其中豪華品牌凱迪拉克全年銷(xiāo)量233117輛，雪佛蘭+別克銷(xiāo)量為1098390輛。相比2020年的1148978輛(雪佛蘭+別克)，其2021年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)有所退步。

具體來(lái)看，別克品牌最具標(biāo)志性的車(chē)型當(dāng)屬GL8了。作為中國(guó)MPV市場(chǎng)毫無(wú)疑問(wèn)的“霸主”，別克GL8在2021年中實(shí)現(xiàn)了8.4%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，豐富的車(chē)型級(jí)別布局也進(jìn)一步強(qiáng)化了它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。相比之下，雪佛蘭品牌在2021年中的動(dòng)作相對(duì)較少，全新上市的車(chē)型僅有暢巡這一款電動(dòng)車(chē)，而其余車(chē)型均在相對(duì)穩(wěn)定的相對(duì)狀態(tài)中。

總結(jié)：

各車(chē)企的2021年銷(xiāo)量正在陸續(xù)公布中，而文中數(shù)據(jù)均來(lái)自官方發(fā)布。后續(xù)，我們還將根據(jù)中汽協(xié)/乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)以及上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)2021年各個(gè)級(jí)別/各個(gè)品牌的銷(xiāo)量進(jìn)行更加詳盡的分析，敬請(qǐng)期待。

關(guān)于海外品牌2021年銷(xiāo)量排名前五的這五個(gè)品牌，你有什么想說(shuō)的呢?(馬艾駿)