我們此前曾報道過法國汽車巨頭雷諾計劃在未來三年內(nèi)，在全球范圍裁員14600人，并將削減20億歐元(約合人民幣158億元)運營成本，以應(yīng)對新冠肺炎疫情導致的購車需求下滑問題。不過看起來雷諾的裁撤計劃很可能并不僅限于人和錢，其旗下部分車型或同樣面臨被取消的窘境。

近日，雷諾設(shè)計高級副總裁Laurens van den Acker在接受媒體采訪時暗示，已歷四代的MPV車型——風景可能將被淘汰：“風景是一臺漂亮的車型，且銷量在其所在的歐洲細分市場排名第一。但要知道，這個細分市場本身在逐步萎縮，我寧愿自家產(chǎn)品在一個不斷成長的市場中排第二，也不愿意它處于瀕死市場的第一位。”

Laurens van den Acker還表示：“目前雷諾對于電動化車型的研發(fā)需求更為迫切，因此對未來旗下的產(chǎn)品陣容將會進行重新考慮。”這一表態(tài)似乎也在一定程度上佐證了此前部分外媒發(fā)布的關(guān)于“風景和Espace等MPV車型都有可能從下一代雷諾產(chǎn)品線中消失”的消息。

Laurens van den Acker同時還提到雷諾旗下以生產(chǎn)輕量化跑車而知名的子品牌Alpine以及RS性能車系列：“Alpine未來將不可避免的向電動化轉(zhuǎn)型，其主要挑戰(zhàn)在于如何繼續(xù)保持Alpine在輕量化和操控方面的優(yōu)勢;而RS性能車系列也面臨同樣的問題。”(趙琮迪)