4月10日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2020年3月產(chǎn)銷快報(bào)。3月份長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)新車59219輛，同比減少43.3%，環(huán)比增長(zhǎng)492%;銷售新車60048輛，同比減少41.8%，環(huán)比增長(zhǎng)499%。國(guó)內(nèi)銷量54106輛，環(huán)比增長(zhǎng)671%，海外銷量5942輛，環(huán)比增長(zhǎng)98%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年第一季度，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售新車15.03萬(wàn)輛。

對(duì)于銷量的改善，長(zhǎng)城汽車董秘徐輝在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)談道：“一方面受疫情緩解以及企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)好轉(zhuǎn)的影響，公司產(chǎn)能逐漸增加，經(jīng)銷商也逐步復(fù)工，銷量有所增加;另一方面受終端庫(kù)存水平的影響，2019年底，公司庫(kù)存數(shù)量不高，但經(jīng)銷商有進(jìn)貨需求，雖然2月銷售數(shù)量不高，但終端庫(kù)存水平使得渠道有批發(fā)需求，從而帶動(dòng)3月份銷量的增長(zhǎng)。”

3月份銷量環(huán)比增長(zhǎng)499%

4月份環(huán)比可能繼續(xù)改善

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月份乘用車市場(chǎng)零售銷量104.5萬(wàn)輛，同比下降40.4%，相對(duì)2月份的78.7%同比降幅提升38個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比增長(zhǎng)317.5%。1-3月的全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售301.4萬(wàn)輛，零售同比累計(jì)下降40.8%。

和2月份相比，長(zhǎng)城汽車3月份產(chǎn)銷同比降幅收窄，環(huán)比大幅提升。2月份長(zhǎng)城汽車產(chǎn)量同比下滑86.5%，環(huán)比下滑87.4%;銷量同比下滑86.6%，環(huán)比下滑88.2%。3月份長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)新車59219輛，同比減少43.3%，環(huán)比增長(zhǎng)492%;銷售新車60048輛，同比下降41.8%，環(huán)比增長(zhǎng)499%。

太平洋汽車行業(yè)研究員趙水平在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)談道：“2020年，汽車行業(yè)受新冠疫情沖擊較大，上游開工率不足及下游汽車消費(fèi)端壓力持續(xù)，導(dǎo)致2月份汽車銷量驟減。3月疫情緩解但并沒有消除，私家車的必要性提升，部分消費(fèi)者也愿意外出買車，所以導(dǎo)致環(huán)比有大幅改善。”

此外，趙水平還提到：“3月份每家車企環(huán)比改善都很明顯，自主品牌改善更為明顯，主要是首購(gòu)用戶對(duì)價(jià)格敏感。預(yù)計(jì)4月份環(huán)比可能繼續(xù)改善，同比估計(jì)還有壓力并有可能還是負(fù)增長(zhǎng)，但趨勢(shì)是向好的。”

根據(jù)長(zhǎng)城汽車披露的3月份產(chǎn)銷快報(bào)，從各大品牌來(lái)看，哈弗系列產(chǎn)量40741輛，環(huán)比增長(zhǎng)467%，銷量40337輛，環(huán)比增長(zhǎng)464%;WEY系列產(chǎn)量3037輛，環(huán)比增長(zhǎng)659%，銷量3055輛，環(huán)比增長(zhǎng)577%。1-3月，WEY品牌累計(jì)銷售新車9901輛。歐拉品牌銷量1147輛，一季度累計(jì)銷量2703輛。

值得一提的是，3月份長(zhǎng)城皮卡銷量15354輛，同比、環(huán)比均出現(xiàn)正增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)2.3%，環(huán)比增長(zhǎng)622%，第一季度累計(jì)銷量突破3萬(wàn)輛，出口同比增長(zhǎng)33%，市場(chǎng)占有率達(dá)到近50%。

對(duì)此，趙水平在采訪中對(duì)記者談道：“長(zhǎng)城汽車皮卡近50%的占比在行業(yè)內(nèi)屬于絕對(duì)霸主地位，前三車型都是長(zhǎng)城汽車包攬。一般來(lái)說(shuō)，乘用車車企最高市占率也就10%左右。而伴隨著開放皮卡進(jìn)城限制，這將對(duì)長(zhǎng)城汽車是很大的利好，皮卡原本市場(chǎng)很小，年銷只有40多萬(wàn)輛，如果市場(chǎng)擴(kuò)容，龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)很大。”

哈弗品牌3月份銷量環(huán)比增長(zhǎng)464%

哈弗H6累計(jì)82個(gè)月居SUV月銷榜首

哈弗品牌作為長(zhǎng)城汽車主力軍，于3月份交出40337輛的銷量成績(jī)單，環(huán)比增長(zhǎng)464%，第一季度累計(jì)銷量達(dá)106，205輛。哈弗H6累計(jì)82個(gè)月位居SUV月度銷量冠軍，3月銷售新車20319輛，同比減少34.73%，環(huán)比增長(zhǎng)301%，一季度累計(jì)銷售51804輛。根據(jù)長(zhǎng)城汽車每月的產(chǎn)銷快報(bào)來(lái)看，截至2019年底，哈弗H6全球累計(jì)銷量已達(dá)300萬(wàn)輛。

此外，AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV哈弗F7在3月份以494%的環(huán)比增速?gòu)?fù)蘇，實(shí)現(xiàn)銷量6067輛，累計(jì)銷售超過(guò)17萬(wàn)輛。

由于2020年受疫情影響，線上直播+網(wǎng)紅帶貨成為新的消費(fèi)潮流，其中不乏星期六等上市公司紛紛加入與網(wǎng)紅合作的陣營(yíng)。近期長(zhǎng)城汽車官宣哈弗F7將進(jìn)軍“視頻直播帶貨”銷售模式。

對(duì)此，長(zhǎng)城汽車董秘徐輝對(duì)記者說(shuō)道：“視頻直播主要是針對(duì)疫情推出的一種新的銷售模式，讓消費(fèi)者線上直觀、立體地了解具體車型以及動(dòng)力參數(shù)等。由于消費(fèi)者還有一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)看車的環(huán)節(jié)，通過(guò)線上直播的形式了解之后，消費(fèi)者可能更有針對(duì)性的去體驗(yàn)具體的車型，提高看車效率，也能夠更有效的提高成交率。”

此外，徐輝認(rèn)為，“未來(lái)的銷售模式將是多樣性的，在傳統(tǒng)4s店看車模式的基礎(chǔ)上，未來(lái)的電商模式將會(huì)是一種新興模式”。(記者 張曉玉)