在今晚的華人運通智能汽車次世代品類發(fā)布會上，華人運通發(fā)布了旗下全新的純電品牌高合HiPhi，該品牌旗下首款量產定型車--HiPhi 1也正式亮相，該車定位豪華全域智能純電超跑SUV，采用前后雙電機及后輪輔助轉向。首款量產工程車將于2019年12月下線，并將于2020年底由東風悅達起亞鹽城工廠實現(xiàn)量產。

新品牌Logo將西方先哲發(fā)現(xiàn)的黃金比例法則“Φ”和代表中華思想精髓的“中”合并，代表“合”而不同的世界。高合品牌主張?zhí)剿鳌⒆杂?、?chuàng)造的理念，開放式架構讓用戶、專業(yè)人士、供應商等參與車輛軟件自定義，從而打造出“千人千乘”的個性化座駕。

為何是新品類？

對于華人運通來說，品類的定義不僅僅是外形和驅動形式上的，高合HiPhi 1也是首款可溝通、會思考、可自我學習進化的車載人工智能，傳統(tǒng)汽車從下線開始便是生命周期的衰減，而高合HiPhi 1下線則是新生。新車標配的5G+V2X車路協(xié)同功能針對的并不是當下的傳統(tǒng)用車環(huán)境，高合HiPhi 1的前瞻理念面向的是未來5G通信和逐步完善的智慧道路的建設。

新車在外形設計上也有獨到之處。例如由于采用前后雙電機設計，允許cowl點也就是A柱與引擎蓋的交匯點更加靠前極大增加了座艙容積并且打造出高流線型的車頂弧線;同時D柱的垂直尾翼造型也決定了后葉子板將依賴新材料的使用，而非傳統(tǒng)的金屬沖壓件。

全球首發(fā)的NT(No Touch)門系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)門把手，轉而采用車身傳感器感知車主位置攜帶鑰匙+人臉識別的方式無線解鎖。全車外觀上最大的看點莫過于六種開門方式的設計，其中后排頂棚可以單獨開啟。此外，前后燈組下方的可編程LED交互顯示系統(tǒng)也讓車輛可以向外傳達不同的情感信息。

全車搭載6個計算平臺經由1Gbps高速以太網(wǎng)連接，實現(xiàn)海量的信息分析和自主決策，并且包括轉向和剎車系統(tǒng)在內的關鍵部件擁有雙倍冗余，自動駕駛過程更加安全可靠。另外，新車首次運用前后攝像頭+雙側360°攝像頭，打造360環(huán)抱式全景行車環(huán)境感知系統(tǒng);車內19.9寸副駕大屏、16.9寸中控屏、14.6寸儀表屏等9屏聯(lián)動交互設計，也能夠打造車內的沉浸式體驗。

車內的二排配備8向電動調節(jié)座椅，包括左右橫移，同樣配有通風、加熱、按摩和腿托功能，提供最舒適的乘坐體驗。同時還有獨立智能控制界面，可以照顧每位乘客的需求。

動力方面，前后200千瓦電機，讓高合HiPhi 1百公里加速可以做到3.9秒，續(xù)航里程達600公里以上;另外，高強度鋼鋁車身、智能空氣懸架、四活塞制動卡鉗、后輪隨速轉向，高效能量回饋節(jié)能系統(tǒng)等，以上豪華配置均為標配。

高強度鋼鋁車身、智能空氣懸架、四活塞制動卡鉗，高效能量回饋節(jié)能系統(tǒng)與后輪隨速轉向等豪華配置也注定了這臺車的高端定位。

關于華人運通你需要知道這些：

在2018年10月，華人運通在其品牌發(fā)布會上提出了三智戰(zhàn)略，即智能汽車、智捷交通、智慧城市。

同期，華人運通發(fā)布了兩款概念車Concept H Hypervelocity和Concept A Active-agility，分別代表了智能汽車和智慧城市。

2018年底，悅達集團增資華人運通技術有限公司，并由東風悅達起亞與華人運通成立聯(lián)合工作團隊。

2018年11月，華人運通與鹽城經濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)手打造傳感融合計算協(xié)同道路試驗項目——江蘇鹽城“智路”項目，于2018年底開始項目試運行。

2019年初，華人運通開始在上海機動車檢驗檢測中心進行整車部分測試，并完成了第一期的風洞測試。

2019年4月最新的Concept U概念車亮相，強調車路協(xié)同概念，代表了三智戰(zhàn)略中的智捷交通。

2019年5月，位于上海浦東金橋的智能制造中心完工，占地面積約8000㎡。智能制造中心的主要任務是完成工程車的生產和量產車的試制。

2019年7月，華人運通與國家電網(wǎng)旗下國網(wǎng)(上海)新能源簽署智能汽車能源戰(zhàn)略合作協(xié)議。此前，華人運通也先后與特來電、星星充電達成戰(zhàn)略合作。

預計2020年，新車將由東風悅達起亞鹽城工廠生產，并計劃于2021年上市銷售。

兩年來華人運通動作頻頻，但大多數(shù)都不是一個傳統(tǒng)制造企業(yè)的模式。擁有汽車行業(yè)20余年經驗的丁磊已經看到了傳統(tǒng)造車行業(yè)的局限，但過于超前的布局也讓華人運通高高在上，直到今天的量產定型發(fā)布，新車將承載華人運通“三智”概念率先上路。

從第一場發(fā)布會開始，傳統(tǒng)的造車企業(yè)就已經無法定義華人運通，而“新造車勢力”也無法完全概括這家特立獨行的“出行公司”。華人運通不僅僅是一家造車公司，而是綜合移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、能源充電網(wǎng)絡以及大數(shù)據(jù)和人工智能技術的交通出行解決方案提供商。理想很豐滿，現(xiàn)實是需要伴隨著第一臺量產車落地的，希望華人運通給我們的是一個值得期待的2021。