今天，上汽通用汽車別克品牌宣布：全新一代昂科拉GX，全新一代昂科拉于7月11日公布售價并上市銷售。作為別克品牌引入的通用汽車新一代全球車型系列首批新車，全新一代昂科拉GX和全新一代昂科拉搭載Smart Propulsion智驅科技與“第二引擎”車聯(lián)技術，不僅通過雙車組合發(fā)力緊湊型和小型SUV兩大主流細分市場，同時也為廣泛的年輕用戶帶來全新的選擇。

【全新一代昂科拉GX信息】

借著全新一代昂科拉到來的機會，上汽通用同時帶來了這款昂科拉GX，廠家稱其為長軸距版的昂科拉，加大之后昂科拉GX被定位為緊湊型SUV，填補了昂科拉和昂科威之間的空白，未來上市后昂科拉GX主打家用，昂科拉則面向年輕消費者。

※ 帥氣又不失穩(wěn)重

我們的實拍車為兩驅版本的頂配，在它上面至少還有一款四驅頂配，所以車輛的配置表現(xiàn)并不能代表昂科拉GX的最高水準。

昂科拉GX的尺寸在入門緊湊型SUV中不算小的，不過軸距倒并不是很突出。別克家族最新的前臉設計確實很帥氣，昂科拉GX當然也擁有一個很精神的車頭，個人覺得這也是全車最好看的地方，細節(jié)上和全新昂科拉進行了一些區(qū)別化設計，目的是為了突出昂科拉GX的家用屬性。車側看起來要比昂科拉修長不少，車尾的設計我覺得沒有車頭精致。

※ 重點突出豪華感

為了突出車輛的豪華感，昂科拉GX在用料上還是很下本兒的，各種皮質、縫線和軟性材料幾乎占據(jù)了整個車廂，在這個級別中，幾乎沒有哪個廠家會做到這個程度。

昂科拉GX的車內并沒有追求當下時髦的前衛(wèi)科技風格，相反設計上倒是有些保守，主要突出大氣豪華的氛圍，喜歡這種風格的消費者其實也并不少。

從儀表盤、空調控制、多媒體這些方面就可以看出，昂科拉GX的車內并不炫，但所有功能都是圍繞好用、實用這個主題來設計的，這也和車輛家用的定位非常吻合。

配置上這臺實拍車給人的感覺也是比較扎實、務實的，那些做給人看的東西幾乎沒有，必要的也基本沒有缺席，不過后排缺失的出風口確實是個遺憾。

在乘坐空間上，昂科拉GX屬于同級比較主流的水準，可以滿足一般家用需求。

※ 全系1.3T/提供四驅

動力上昂科拉GX全系都是1.3T三缸發(fā)動機，創(chuàng)酷和邁銳寶XL上都已經使用了，技術還是比較先進的，可以滿足國六B排放，同時油耗表現(xiàn)也很出色，目前動力參數(shù)廠家還沒有具體公布，估計和創(chuàng)酷應該比較接近。

昂科拉GX提供前驅和四驅兩個版本，前驅車型配CVT無級變速，而四驅車型則搭載9AT變速箱。

結語：

昂科拉GX是一臺帥氣、實用、務實的緊湊型SUV，雖然還沒有機會體驗動態(tài)，但從靜態(tài)表現(xiàn)看，它具備了這個級別的主流甚至是一流實力，如果再能有一個實在的價格，相信會成為這個細分市場上的一位明星車型。