日前，德國汽車零部件制造商大陸集團首席執(zhí)行官Nikolai Setzer在接受采訪時表示，該公司預(yù)計困擾汽車行業(yè)的芯片短缺問題將持續(xù)數(shù)月，而負面影響在第一季度將尤其明顯。該形勢將在第二季度得到緩解，但在某些地區(qū)，短缺預(yù)計將持續(xù)一整年。

在過去的一年中，芯片短缺迫使全球汽車制造商關(guān)閉生產(chǎn)線。尤其是在第一季度，大眾汽車、福特、菲亞特克萊斯勒、豐田、日產(chǎn)都曾表示，他們受到芯片短缺的沖擊，并被迫推遲某些車型的生產(chǎn)。大陸集團表示，由于半導(dǎo)體供應(yīng)瓶頸，導(dǎo)致大約2億歐元的額外物流費用。

大陸預(yù)計，由于芯片短缺問題加上疫情大流行帶來的經(jīng)濟影響，該公司今年的盈利能力將下降。該公司首席財務(wù)官Wolfgang Schaefer表示，“今年年初以來，由于半導(dǎo)體短缺，市場一直疲軟。仍在持續(xù)的疫情大流行也是不確定因素，總的來說，2021年仍將具有挑戰(zhàn)性。”(陳浩)