近日，國外媒體曝光了馬自達(dá)公司申請的兩項(xiàng)專利。據(jù)悉，馬自達(dá)公司最近申請了一項(xiàng)直列六缸引擎和一項(xiàng)八速自動變速器專利。

近日，國外媒體曝光了馬自達(dá)公司申請的兩項(xiàng)專利。據(jù)悉，馬自達(dá)公司最近申請了一項(xiàng)直列六缸引擎和一項(xiàng)八速自動變速器專利。

據(jù)報道，馬自達(dá)公司申請的兩項(xiàng)專利已經(jīng)接近量產(chǎn)。馬自達(dá)公司此前在2019年投資者大會上公布了包括直列六缸引擎在內(nèi)的發(fā)動機(jī)未來研發(fā)方案。馬自達(dá)公司確認(rèn)將研發(fā)一款全新的Skyactiv-X直列六缸引擎和一款全新的Skyactiv-D柴油引擎。馬自達(dá)公司近日申請的新專利也證實(shí)該公司正在研發(fā)全新的系列引擎。此外沒有報道顯示馬自達(dá)正開發(fā)新的變速箱，但此次馬自達(dá)公司申請的新變速箱專利顯示馬自達(dá)在開發(fā)新變速箱方面已經(jīng)有了很深的進(jìn)展。

馬自達(dá)公司研發(fā)的新六缸引擎和新八速自動變速箱有望在2020年至2025年間搭載到旗下車型上。此外，馬自達(dá)公司還希望在混合動力技術(shù)方面有所突破，并能夠進(jìn)一步發(fā)展Kodo車身設(shè)計語言。馬自達(dá)公司還將研發(fā)一款大型車平臺，用于開發(fā)中度混合動力車型和插電混合動力車型。全新的馬自達(dá)阿特茲車型有望基于另外一款全新大型后驅(qū)車平臺研發(fā)，使用最新的六缸直列引擎和八速自動變速箱。全新的六缸直列引擎和后驅(qū)車平臺將幫助馬自達(dá)公司進(jìn)入入門級豪華車市場。