早在兩個(gè)月前，外媒曾報(bào)道新一代寶馬7系可能會(huì)推出純電版車(chē)型，根據(jù)動(dòng)力參數(shù)的不同共分為兩種不同細(xì)分車(chē)型，分別為i7和i7S。據(jù)悉，新一代寶馬7系將于2021年底或2022年初正式亮相。

標(biāo)準(zhǔn)版i7搭載了一組容量為100千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航可達(dá)600公里，該車(chē)型配備了兩臺(tái)電機(jī)，最大輸出功率約為550馬力(410千瓦)。性能版i7S是寶馬7系有史以來(lái)性能最強(qiáng)的車(chē)型，其配備了一組容量為120千瓦時(shí)的電池組，WLTP工況下的續(xù)航和普通版保持一致同為600公里。該車(chē)型配備了4×4電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率高達(dá)670馬力(500千瓦)。性能方面，性能版車(chē)型的0至100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為3.91秒。

雖說(shuō)汽車(chē)電氣化是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，但就新一代7系列來(lái)說(shuō)，目前不會(huì)只推出純電版本。根據(jù)消息指出，燃油版以及混動(dòng)車(chē)型也都會(huì)出現(xiàn)，其中入門(mén)級(jí)油電混動(dòng)車(chē)型將提供最大輸出為560馬力(420千瓦)以及峰值扭矩為800牛·米的動(dòng)力系統(tǒng)。