據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，摩根士丹利一團(tuán)隊(duì)最近到訪中國(guó)，對(duì)上海特斯拉Gigafactory 3工廠的供應(yīng)商進(jìn)行了一次渠道檢查，以確定Gigafactory 3何時(shí)可以開(kāi)始生產(chǎn)。他們預(yù)計(jì)11月份特斯拉便可以在Gigafactory 3生產(chǎn)Model 3車(chē)型。

在摩根士丹利訪問(wèn)了中國(guó)本土供應(yīng)商之后，分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)修改了公司對(duì)特斯拉Gigafactory 3工廠開(kāi)始生產(chǎn)的預(yù)期。以下則是摩根士丹利報(bào)告的主要觀點(diǎn)：

1)截止到上周，特斯拉上海工廠的建設(shè)完全按照計(jì)劃進(jìn)行，并計(jì)劃于9月底完成。

2)SKD/CKD(半散件/全散件組裝)生產(chǎn)將從11月開(kāi)始，但預(yù)計(jì)對(duì)今年供應(yīng)商全球33萬(wàn)輛Model 3的生產(chǎn)影響相對(duì)有限。

3)特斯拉正在與當(dāng)?shù)仉姵刂圃焐烫旖蛄ι窈蚅G化學(xué)進(jìn)行商談，以便從2020年開(kāi)始實(shí)現(xiàn)完全本土生產(chǎn)。

喬納斯寫(xiě)道：“對(duì)于特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行本土化生產(chǎn)并獲得商業(yè)份額這一議題，我們中國(guó)團(tuán)隊(duì)的觀點(diǎn)比之前的預(yù)測(cè)更為樂(lè)觀?？紤]到全新工廠的建立以及中國(guó)本土尋求新供應(yīng)商的復(fù)雜性，我們的預(yù)測(cè)中已經(jīng)考慮到了更高水平的執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)。”

中國(guó)現(xiàn)在是世界上最重要的汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)也是如此。摩根士丹利的團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)“特斯拉將成為中國(guó)領(lǐng)先的豪華電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)。” 他們預(yù)計(jì)特斯拉將在2020年在上海Gigafactory工廠生產(chǎn)35000至40000輛汽車(chē)，并在2021年增加至60000輛。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉希望今年年底前在上海的Gigafactory 3工廠每周生產(chǎn)3000輛Model 3車(chē)型。摩根士丹利認(rèn)為特斯拉或在2022年才可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。報(bào)告寫(xiě)道：“我們預(yù)計(jì)，到2022年，中國(guó)工廠每年將向特斯拉交付不到20萬(wàn)輛的產(chǎn)品。”

雖然摩根士丹利的訪問(wèn)對(duì)特斯拉上海Gigafactory 3工廠對(duì)前景更為樂(lè)觀，但他們并不看好特斯拉在中國(guó)的長(zhǎng)期前景：

“雖然特斯拉中國(guó)本地生產(chǎn)汽車(chē)的需求受到了嚴(yán)重抑制，但長(zhǎng)期來(lái)看，我們預(yù)計(jì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將保持高度競(jìng)爭(zhēng)力，并且我們預(yù)計(jì)特斯拉的中國(guó)銷(xiāo)量在2024年達(dá)到25.4萬(wàn)輛的峰值，并在2030年回落到16萬(wàn)到17萬(wàn)的范圍。”(編譯：海岱青州)