日前，有海外媒體報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)就現(xiàn)代汽車和起亞汽車部分發(fā)動(dòng)機(jī)起火問題已啟動(dòng)進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)查。據(jù)悉，該事件已持續(xù)六年多，涉及300萬輛汽車。

據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，六年來這類情況一直都有發(fā)生，目前已獲悉有161起事故可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障引發(fā)的車輛起火自燃。NHTSA表示，已開始展開一項(xiàng)對(duì)約300萬輛現(xiàn)代、起亞汽車的“工程分析”。據(jù)了解，盡管有時(shí)NHTSA無需采取任何行動(dòng)就會(huì)結(jié)束此類調(diào)查，但也不排除下一步可能會(huì)引起召回的可能性。

現(xiàn)代和起亞汽車在12月27日表示，將繼續(xù)與NHTSA就非碰撞性發(fā)動(dòng)機(jī)起火問題進(jìn)行全面合作。2020年，現(xiàn)代和起亞汽車美國子公司同意接受創(chuàng)紀(jì)錄的2.1億美元美國汽車安全民事罰款。此前，美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱，現(xiàn)代和起亞車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，但兩家公司未能及時(shí)召回160萬輛汽車。(張雪蓮)