2020北京車展即將拉開帷幕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了新款奔馳E級(jí)進(jìn)口短軸版，新車將繼續(xù)和國產(chǎn)新款奔馳E級(jí)一起推出市場。新款E級(jí)相比現(xiàn)款車型，更換了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾則在保持現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)思路的基礎(chǔ)上進(jìn)行科技化升級(jí)。

外觀方面，新款奔馳E級(jí)保留了運(yùn)動(dòng)轎車的盾標(biāo)以及轎車的立標(biāo)基礎(chǔ)上，提供兩種前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格。其中運(yùn)動(dòng)轎車采用繁星格柵設(shè)計(jì)，并融入大量的鍍鉻材質(zhì)裝飾，搭配更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的筋線，透露年輕氣息。兩側(cè)的獠牙設(shè)計(jì)搭配下方大尺寸進(jìn)氣口，顯得尤為兇悍。

普通版轎車依舊是商務(wù)風(fēng)格，但下方的大尺寸進(jìn)氣口還是帶來了攻擊性。另外新車的前大燈組向最新的家族設(shè)計(jì)看齊，LED日間行車燈形狀更加纖細(xì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)看上去十分復(fù)雜。

新款E級(jí)的車身側(cè)面并沒有太大的變化，車尾部分也只是進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整。比如重新設(shè)計(jì)的飛翼式 LED尾燈，更加寬大飽滿，內(nèi)部光源也進(jìn)行重新排布，帶來矩陣式排列效果，更有設(shè)計(jì)感。此外，新車還運(yùn)用大量的線條進(jìn)行勾勒，讓尾部顯得更有層次感。

內(nèi)飾方面，新款奔馳E級(jí)在車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)沒有太多改變，例如提升科技質(zhì)感的雙12.3英寸大屏等。細(xì)節(jié)方面，相比于現(xiàn)款車型，新車方向盤按鍵設(shè)計(jì)有所調(diào)整，運(yùn)動(dòng)化的方向盤也更加的激進(jìn)，并融入更多烤漆材質(zhì)，更顯檔次感。

動(dòng)力方面，我們預(yù)計(jì)新款奔馳E級(jí)進(jìn)口短軸版將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為258馬力，另外也會(huì)有搭載48V微混系統(tǒng)的高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為299馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)標(biāo)配9速手自一體變速箱。(王子平)