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??怂筊S或推出插電混動版本

  • 發(fā)表于: 2020-02-12 10:13:18 來源:網(wǎng)易汽車

近日,據(jù)國外媒體報道,全新福克斯RS或推出插電混動版本,以適應新的歐盟碳排放標準。近日,福特一位高管稱:“我們正在等待發(fā)動機設計團隊就動力系統(tǒng)提出新的解決方案,考慮到新的二氧化碳法規(guī),這并不容易實現(xiàn)。”

??怂筊S或推出插電混動版本 2020年上市

此前,福特認為48V混動系統(tǒng)是個不錯的解決方案,但是歐盟新標將車輛碳排放量限定為95g/公里,因此用在RS車型中,顯然是不夠的。據(jù)悉,新款??怂筊S最快將在2020年上市

為了實現(xiàn)高性能和低排放,福特又將注意力放在了一套2.5L汽油混動總成上,就是新款翼虎上使用的動力總成,該發(fā)動機和電機最大綜合功率達222馬力,變速箱為CVT,有兩驅或四驅可選。據(jù)悉,未來這套總成用在??怂筊S上后,最大功率有望超過400匹馬力,相比現(xiàn)款2.3T發(fā)動機的345匹提升不少。但要知道,奧迪RS3和奔馳A45 AMG已經達到400匹以上了。

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盡管新款福克斯RS繼續(xù)提供四驅模式,但前后軸之間不會有機械連接,取而代之的是前輪將由發(fā)動機驅動,在車輛進入運動模式時,由電機為后輪提供動力。這和其他四驅混合動力車的驅動概念是相似的。

但人們希望新款??怂筊S的生產過程能得到簡化。上一款車型曾被前任CEO穆拉利(Alan Mulally)嚴格限制在“一個福特”的產品開發(fā)范圍內,結果是給工程開發(fā)團隊設置了幾十個障礙。事實上,由于這些問題,??怂筊S項目差點被取消,直到時任首席工程師拉吉•奈爾(Raj Nair)親自保證RS項目能夠在預算之內成功交付。(編譯:周樂)