悍馬品牌好像已經銷聲匿跡很久了，但近段時間，對于悍馬品牌復出的報道吧漸漸浮現(xiàn)。不過在未來，很可能悍馬的車主尋找的不是加油站而是充電樁了。近日，有外媒報道稱，通用汽車計劃從2021年底開始，在底特律-哈姆特拉馬克(Detroit-Hamtramck)工廠打造一個全新的高端電動皮卡和運動型多用途車(SUV)系列，其中包括可能會恢復悍馬(Hummer)品牌。

這項內部稱為“BT1電動卡車/SUV”的項目是在哈姆特拉馬工廠投資30億美元制造電動卡車和面包車的核心項目，同時也是通用在與美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)達成的最新談判協(xié)議中，同意未來4年向美國工廠追加77億美元的直接投資的一部分。分析師們表示，這筆投資將使通用汽車進入更為廣泛的電動汽車市場，而且將使通用汽車在這部分市場實現(xiàn)盈利的可能性變高。

根據外媒透露，還為其他通用汽車品牌提供了特定的電動汽車。通用汽車將從2021年開始小批量生產第一個BT1電動皮卡，但是它將采用不同的品牌。BT1皮卡的性能變型將在2022年問世，而電動SUV將在2023年問世。

據外媒稱，通用汽車還將在GMC銘牌下推出一款電動皮卡和一款凱迪拉克 SUV，這兩款車型都將于2023年發(fā)布。悍馬的復興目前仍在考慮中，最終決定尚未確定。

編輯點評

：在我的印象當中，悍馬像它的名字一樣，是擁有很強大越野性能的硬派“坐騎”，好馬配好料，我總感覺濃重的汽油味和高油耗才符合這個“硬漢”的基礎搭配，況且如此強大的越野性能，會不會也需要時刻注意哪有充電樁呢?但目前新能源政策的強勢引導，悍馬在這時候推出符合政策且依舊具有強大越野性能的車型復興，也是一個可以理解的選擇。