梅賽德斯-奔馳在今年3月的2019日內(nèi)瓦車展上向公眾展示了EQV概念車;而現(xiàn)在，梅賽德斯-奔馳EQV量產(chǎn)版車型官圖正式發(fā)布;并將在9月10日開幕的2019法蘭克福車展上正式亮相。新車作為梅賽德斯EQ系列的下一個成員，將零排放、駕駛感、設(shè)計美學(xué)、多成員乘坐的豪華性完美結(jié)合，成為梅賽德斯-奔馳首款全電動豪華MPV。

【新車知識點】

1.續(xù)航405km，快充1小時內(nèi)從10%至80%

梅賽德斯-奔馳EQV將與EQ系列車型共享eATS動力總成，電動機最大功率150kW，極速為160km/h;新車搭載90kWh鋰離子電池組，官方續(xù)航里程達(dá)405km，并支持快充模式，在1小時內(nèi)將電量從10%充至80%。另外，車輛標(biāo)配水冷式車載充電器(OBC)，容量為11kW，適合在家中或公共充電站進行交流充電。在歐洲，EQV可在適當(dāng)?shù)某潆娬境潆姡畲筝敵龉β士蛇_(dá)110kW，從10%到80%的SoC(充電狀態(tài))充電不到45分鐘。

2.智能設(shè)計帶來巨大收益

梅賽德斯-奔馳EQV的電動傳動系(eATS)位于汽車的前軸上，并在保險杠中設(shè)有充電接口。該系統(tǒng)的峰值輸出功率為150kW;電動機具有固定齒輪比的變速器、冷卻系統(tǒng)、電力電子裝置構(gòu)成高度集成的緊湊單元。而鋰離子電池則放置在車輛底盤，不僅保證了車內(nèi)充裕的空間，還降低了車輛重心，對于提升碩大MPV的操控性有著積極影響。

車輛配備6張獨立座椅，不僅滿足了高品質(zhì)的乘坐需求，還提供舒適且極為安靜的行駛品質(zhì)。另外，客戶也可以通過選裝包來靈活改變座椅配置，如7座、8座布局，頭等艙奢華座椅等。

3.MBUX系統(tǒng)更加智能

專為EQ而改進的MBUX系統(tǒng)是一個特別的亮點。在高分辨率10英寸媒體顯示屏中，主菜單中的EQ圖標(biāo)可作為訪問特定顯示和設(shè)置的主頁。在這之中包含諸多和電動車行駛密切相關(guān)的信息，如：充電電流、離開時間、能量流、消耗柱狀圖等。媒體顯示器還可用于操作導(dǎo)航、Mercedes me Charge、駕駛模式等功能。另外，MBUX還升級了支持自然語言的智能語音控制，當(dāng)你說出“Hey Mercedes”后就會激活系統(tǒng)。同時，語音控制支持許多信息娛樂功能(如目的地輸入、電話呼叫、音樂選擇、書寫信息、天氣預(yù)報)，以及氣候控制、照明等眾多便利功能。而MBUX也將這些優(yōu)勢與Mercedes me App相結(jié)合使用，這樣一來，車主可以在家中、辦公室來規(guī)劃目的地和輸入出發(fā)時間，系統(tǒng)會自動提前調(diào)整車內(nèi)空調(diào)至適宜溫度。

4.智能回收和駕駛模式

梅賽德斯將EQV的智能回收系統(tǒng)定義為“移動充電”功能，十分有意思。當(dāng)加速或制動時，機械動能會被回收器轉(zhuǎn)化為電能，并存儲在鋰電池包中。而駕駛員則可以通過方向盤背后的撥片對智能回收系統(tǒng)的制動力進行調(diào)節(jié)(左側(cè)撥片為增加回收、右側(cè)為減少回收);這樣一來，能量回收制動力在最弱的時候，車輛可以和普通燃油車那樣“滑行”，而在最強制動力情況下，駕駛員則可以采用單踏板行駛(最強能量回收制動力足以讓車輛剎車)。

5.全面的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)（目前僅限歐洲）

梅賽德斯EQ品牌的一部分其實是全面的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)，而這也會讓梅賽德斯-奔馳EQV從中受益。這套服務(wù)體系可以讓車輛的充電更為便利，從適應(yīng)性導(dǎo)航等車輛功能到充電基礎(chǔ)設(shè)施，都可以通過Mercedes me Charge來訪問充電網(wǎng)絡(luò)，擁有超過30萬個充電點以及公共充電站(僅歐洲)作為支持。Mercedes me Charge還允許訪問泛歐網(wǎng)絡(luò)IONITY的快速充電站;特別是長距離、短時間的充電，使旅行體驗更為愉快。到2020年，IONITY將在歐洲的主要交通干線上建造和運營約400個快速充電站。

PS：IONITY成立于2017年11月，由寶馬集團、戴姆勒股份公司、福特汽車公司、大眾汽車集團、奧迪、保時捷合資成立。

6.獨特的EQ美學(xué)設(shè)計

所有EQ車輛的共同特點是其設(shè)計具有特定的前衛(wèi)美感。而最重點的則是不同燃油版車型的前臉，如：帶有鍍鉻裝飾的黑色散熱前格柵、輕巧的18英寸輪轂，以及遍布車身的EQ徽標(biāo)。

而外觀的美感也在內(nèi)飾中延續(xù);酷炫的拉絲鋁飾板和午夜藍(lán)皮革的內(nèi)飾則通過玫瑰金飾條點綴，而人機交互系統(tǒng)的核心體現(xiàn)就是位于中控臺上的10英寸觸摸屏，支持智能語音控制和多種連接功能。

7.梅賽德斯-奔馳EQ品牌里程碑

梅賽德斯-奔馳于2016年創(chuàng)立“EQ”品牌，代表著電動汽車的前瞻科技和持續(xù)發(fā)展。這一切都始于“EQ概念車”。接踵而至的則是2017年法蘭克福車展上的緊湊級EQA概念車，2018年9月的首款電動SUV——EQC，2019年3月日內(nèi)瓦車展的EQV概念車則將EQ系列的座椅數(shù)量增加值8張。如今，梅賽德斯-奔馳EQC量產(chǎn)版如期而至;標(biāo)志著“EQ”品牌發(fā)展的新里程碑。