日前，寶馬汽車正式發(fā)布了旗下全新一代1系兩廂版以及M135i車型的官方官圖。作為第三代車型，新車最大變化是改為FAAR平臺打造，由縱置后驅車型變成了橫置前驅車型(底盤代號F40)，這也使得新車在內外設計上均有不小的改變。據悉，新一代1系將會在9月份開幕的法蘭克福車展期間正式亮相。

全新1系基于FAAR前驅平臺打造，所以在外觀方面新車也呈現出了全新的車身分割比例，最明顯的改變在于發(fā)動機艙的長度變得更短，車廂的長度有所加長。從數據上來看，新車的長寬高分別為4319/1799/1434毫米，軸距為2670毫米，與上一代車型相比，全新1系更短卻更寬，車身線條更加緊湊。

前臉方面，新車采用了寶馬最新的設計語言，更大的進氣格柵帶來更具沖擊力的視覺效果。作為頂級版本的M135i xDrive，它的格柵還會升級為網狀結構，并且提供M運動套件及通風口，戰(zhàn)斗感十足。此外，新車還采用了全新的大燈造型。低配車型運用鹵素大燈，而高配車型將提供具備自適應功能的全LED大燈，不過是否作為選裝配置還不得而知。

側面來看，新車整體呈現出更加小巧的風格，但由于腰線和窗線的上揚，整個側面營造出的運動感和立體感有所增強。據悉，新車將會提供多種款式的輪圈以供選擇，基礎款將配有16英寸的鋼制或合金輪圈，而高配版車型會提供17英寸的合金輪圈，頂配的M135i xDrive標配18英寸拋光合金輪圈。此外，M運動套裝版本和M135i xDrive還可進一步選裝19英寸的輪圈。

來到車尾，全新1系給人以低調的感覺，但家族式“L”全LED尾燈則散發(fā)出不俗的科技感。細節(jié)上，基礎款車型將采用單排氣設計，而M135i xDrive為了營造更好的運動氛圍則進一步升級為雙邊共兩出設計，同時尾喉的直徑也有所提升。

作為換代車型，全新1系內飾提升也很明顯。新車將提供全液晶式儀表，科技感相比上一代車型明顯提升。新車中控顯示屏偏向于駕駛員位置，體現出以駕駛者為核心的設計理念。據悉，全液晶以表以及中控液晶屏的尺寸都是10.25英寸。此外，新車還將提供全彩色的9.2英寸抬頭顯示系統(tǒng)供消費者選裝。通過官圖還可以看出，全新1系還借鑒了諸多全新3系的設計元素，包括中控臺空調出風口中央安裝有一塊液晶屏，可以展示溫度控制等豐富信息。另外，目前國內在售1系上不具備的電子式換擋，也將在全新1系上標配。當然，國內消費者非常看重的全景天窗配置，全新1系也支持選裝。

動力部分，全新1系將搭載寶馬Efficient Dynamics系列的三缸和四缸發(fā)動機，目前得知在海外市場將提供共三款柴油發(fā)動機和兩款汽油發(fā)動機可選。汽油發(fā)動機方面，118i車型搭載1.5T三缸發(fā)動機，最大功率為140馬力，峰值扭矩為220牛·米，匹配的是6速手動或7速雙離合變速器;M135i xDrive搭載的是2.0T四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為306馬力，峰值扭矩為450牛·米，傳動方面匹配8速自動變速器，并搭載四驅系統(tǒng)。作為旗艦車型，M135i xDrive的0-100公里/小時加速時間僅為4.8秒。值得一提的是，官方表示在11月還會推出M Performance套件以進一步提升新車的加速性能。

柴油發(fā)動機方面，新車提供116d、118d和120d xDrive三種動力配置。其中116d采用的是1.5T柴油發(fā)動機，后兩款車型則是2.0T柴油發(fā)動機，最大功率分別為116馬力、150馬力和190馬力，峰值扭矩分別為270牛·米、350牛·米和400牛·米。傳動方面，116d車型提供6速手動或7速雙離合變速器，118d提供6速手動或8速自動變速器，120d xDrive則匹配8速自動變速器。