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盲訂區(qū)間30萬-40萬?方程豹豹5主打硬派越野,你滿意嗎

  • 發(fā)表于: 2023-08-29 11:48:57 來源:愛卡汽車網(wǎng)


【資料圖】

雖然比亞迪汽車不聲不響地又弄出“方程豹”這個(gè)汽車品牌,可是這個(gè)全新的汽車品牌還是吸引了很多消費(fèi)者的視線。相比市面上其它的汽車品牌,在2023年成都車展,方程豹僅憑方程豹豹5就吸引了很多消費(fèi)者的視線?,F(xiàn)在豹5已經(jīng)開啟了盲訂,并且給出了30萬元-40萬元的盲訂價(jià)格區(qū)間,這樣的價(jià)格究竟合不合適呢?

作為一款全新的插電式混合動(dòng)力車型,豹5其實(shí)是一款主打硬派越野的車型,這款車采用了硬朗的車身線條,相對(duì)來說,這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較小眾化的。不過現(xiàn)在常規(guī)的轎車、SUV形象已經(jīng)并不能給消費(fèi)者帶來新鮮感,很多消費(fèi)者都想要得到更加個(gè)性、能夠彰顯消費(fèi)者自身審美喜好的車型,所以本來小眾的硬派越野已經(jīng)開始成為主力車型。在2023成都車展上,有很多汽車品牌都推出了硬派越野車型,所以豹5的設(shè)計(jì),也算是符合時(shí)代趨勢(shì)。

據(jù)悉,豹5是一款在比亞迪全新的混動(dòng)平臺(tái)DMO打造的車型,它的車身采用非承載式設(shè)計(jì),在越野性能方面,也有其獨(dú)到之處。與此同時(shí),豹5也是一款采用云輦-P系統(tǒng)的車型,對(duì)車身控制有較大的幫助,有助于消費(fèi)者得到更出色的越野性能。從車身設(shè)計(jì)來說,這款新車硬朗的車身造型與其性能相符,我身邊也有不少朋友喜歡上了這款車的表現(xiàn)。

可是豹5采用4890*1970*1920mm的車身和2800mm的軸距,在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)并不算大。即便是越野性能方面,這款車39°的接近角、35°的離去角以及310mm的最大離地間隙也中規(guī)中矩,在硬派越野車型中,BJ40(參數(shù)|詢價(jià))等車型都能給消費(fèi)者更加優(yōu)秀的體驗(yàn),甚至皮卡車型長(zhǎng)城炮(參數(shù)|詢價(jià)),也可以給消費(fèi)者比豹5優(yōu)秀的越野性能。

從動(dòng)力系統(tǒng)來說,豹5的表現(xiàn)確實(shí)比較優(yōu)秀,這款車使用的動(dòng)力系統(tǒng)為EHS電混系統(tǒng),200kW的前橋電機(jī)與285kW的低速四驅(qū)越野后驅(qū),超越了同級(jí)別大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。說實(shí)在話,硬派越野車型大多數(shù)都采用四驅(qū)系統(tǒng),可是豹5全系標(biāo)配的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)力確實(shí)優(yōu)秀,可以給消費(fèi)者帶來不錯(cuò)的用車感受。此外,既然與比亞迪汽車血脈相傳,豹5自然也搭載了磷酸鐵鋰刀片電池,其搭載的電池配合燃油,可以為消費(fèi)者提供1200km以上的綜合續(xù)航里程,足以給大多數(shù)消費(fèi)者滿意的續(xù)航體驗(yàn)。

可惜,作為一款僅僅開啟盲訂的新車,官方還沒有公布這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和搭載的配置,這讓很多消費(fèi)者感到糾結(jié)。在我看來,車和房子也有一些相似之處,車輛的外觀設(shè)計(jì)與房子的外觀相等,車輛的內(nèi)飾就好像房子的裝修,如果不能看到車輛的內(nèi)飾,那么就好像看不到房子的內(nèi)部格局,一旦選擇,后悔也遲了。所以我個(gè)人并不是很建議在現(xiàn)在這個(gè)階段訂購(gòu)豹5,否則的話,如果它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不符合自己的心意,真的有些難受。

當(dāng)然,還有就是車輛的配置,就好像房子內(nèi)部的各種電器和設(shè)施,一些配置消費(fèi)者可以后期自主更換,但是更換之后的配置未必會(huì)有車輛本身搭載的配置舒適。好在豹5盲訂價(jià)格區(qū)間就從30萬元到40萬元,這樣的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)超過了很多普通消費(fèi)者的接受范圍,所以在配置方面,豹5的表現(xiàn)自然也不會(huì)差,應(yīng)該能夠讓消費(fèi)者滿意。

綜合來說,豹5這款車作為一款全新的“硬派越野”車型,實(shí)際上這款車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),并且得益于比亞迪全新混動(dòng)平臺(tái)DMO,它的車身架構(gòu)也不錯(cuò),可惜越野性能方面,這款車的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩,并沒能達(dá)到同級(jí)別頂流水平。而且這款車還沒有公布內(nèi)飾設(shè)計(jì),“開盲盒”的感覺未必所有消費(fèi)者都會(huì)喜歡。

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