中國第一款全尺寸SUV—全新哈弗H5(參數(shù)|詢價)于8月21日正式上市并公布售價,這臺車長將近5.2m的全尺寸SUV在今年公布之初就受到熱烈的討論和極大的關(guān)注,今天借著哈弗品類創(chuàng)新大會暨哈弗H5上市之際非常榮幸地邀請到了長城汽車哈弗品牌的執(zhí)行副總喬心昱先生和產(chǎn)品營銷總監(jiān)劉志偉先生參加我們的專訪,并為本次專訪做了以下實錄。
長城汽車 哈弗品牌執(zhí)行副總喬心昱先生長城汽車 哈弗品牌產(chǎn)品營銷總監(jiān)劉志偉先生(資料圖片)
媒體:喬總您好,新哈弗H5終于上市了,也算是補齊了這個長城在全尺寸SUV的空缺,那新哈弗H5的定位和認(rèn)知與之前相比有什么變化?新哈弗H5為什么能賣到10-15萬元這個價格?
喬心昱:講到哈弗H5的定位,一方面是15萬級上下,市場上沒有這樣的車,車長5190mm,軸距3140mm,動力系統(tǒng)也有專門調(diào)整,橫跨若干個級別。
另一方面,新哈弗H5符合很多人的需求,基本上功能屬性非常強大,“勞動人民需要什么我們就造什么”。
新哈弗H5的誕生,也考慮了產(chǎn)品適用性,不斷做調(diào)整。一是價格親民,相信能給大家一個驚喜。二是營銷打法聚焦特定人群,尤其是小B端人群及玩車人群。
新哈弗H5為什么能賣到10-15萬元這個價格,很多人不理解,整個汽車市場在消費細分中,我們有這個能力造這樣的車。為什么只能是長城、哈弗來干這件事情?因為哈弗深耕SUV領(lǐng)域,在智能、新能源、硬派SUV領(lǐng)域的技術(shù)積累,有足夠的底氣和實力。而且還有新哈弗H5對老H5 的繼承和創(chuàng)新。歐洲有“后備廂文化”,但中國還沒有,我們認(rèn)為新哈弗H5這樣的車,能滿足消費者多場景的需求,能夠把后備廂文化延續(xù)起來。
至于成本的問題,得益于長城汽車本身的平臺積累,從設(shè)計到制造到物流,底盤、發(fā)動機、變速器到智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈自研,所以能做到最低的價格,最好的產(chǎn)品。
媒體:現(xiàn)在都在談新能源,所以老牌車企也都在往新能源上轉(zhuǎn)型,哈弗在未來有什么規(guī)劃和傾向?是否會放棄燃油車的生產(chǎn)和研發(fā)?
喬心昱:哈弗上半年非常重要的事情就是聚焦,或者說回歸。車型和品牌需要傳承,現(xiàn)在儲備的名字都是給后續(xù)車型準(zhǔn)備的,本周五的成都車展,哈弗猛龍就會首次亮相并預(yù)售,跟之前的梟龍都是龍系列。
我們需要根據(jù)用戶的時機需求和長城汽車的集團戰(zhàn)略,制定契合哈弗發(fā)展的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。在當(dāng)下的燃油與新能源切換的時代,燃油和新能源的雙軌并行戰(zhàn)略是適合哈弗發(fā)展的。
燃油市場通過H系列穩(wěn)定市場基盤,持續(xù)提升產(chǎn)品勢能;新能源市場通過狗系列+全新龍系列持續(xù)上攻,通過新產(chǎn)品連續(xù)快速的推出,持續(xù)強標(biāo)簽、建認(rèn)知,拉動品牌勢能。油電雙線發(fā)力,是哈弗深入市場、沉著思考后的長期策略,不會因為外界嘈雜的聲音而動搖。
夯實哈弗在燃油車SUV市場不可撼地的品類優(yōu)勢,通過明星車H6/國潮和一代大狗(參數(shù)|詢價)煥新鞏固燃油市場基盤銷量規(guī)模,同時重啟H5番號,打造業(yè)內(nèi)首個15萬元級大型全用途硬派SUV,拓量增利。
以“新序列、新渠道、新技術(shù)、新產(chǎn)品”為戰(zhàn)略思考,以全新Hi4為支撐,傳遞14-17萬元區(qū)間的技術(shù)價值。下半年龍系列增補差異化全新車型拓展20萬元細分市場增量。
媒體:現(xiàn)在市場競爭如此激烈,所有車企都在內(nèi)卷,而且比亞迪現(xiàn)在也在SUV和越野車上發(fā)力,請問咱們怎么應(yīng)對現(xiàn)在這個殘酷的市場環(huán)境和與比亞迪這個老對手的軍備競賽的。
喬心昱:市場大環(huán)境波云詭譎,車市蕭條,且新能源導(dǎo)致市場格局重塑、“價格戰(zhàn)”引發(fā)市場洗牌,哈弗重塑市場觀,回歸造車本質(zhì),堅持品類創(chuàng)新。產(chǎn)品智能升級、技術(shù)更迭以及市場激烈“內(nèi)卷”本是好事,但是發(fā)展到現(xiàn)在,SUV市場無論是方向、還是造車、定位都有些變形。SUV的本質(zhì)是運動型多用途汽車。未來是硬派SUV的“黃金十年”,哈弗將讓SUV回歸璞真,開啟全用途SUV時代。不管是燃油車時代,還是新能源時代,本質(zhì)上都是技術(shù)儲備的競爭。只有堅持自主研發(fā),掌握核心技術(shù),靠產(chǎn)品力和技術(shù)實力參與真正的市場競爭,才能“做每個時代最好的SUV”。
依然做好用戶永為王的第一要素,掌握用戶等于掌握“天下”。哈弗從開創(chuàng)了中國第一款SUV的賽弗開始,到奠定國民神車地位的哈弗H6(參數(shù)|詢價),再到開創(chuàng)輕越野品類的哈弗大狗、全民電四驅(qū)時代的哈弗梟龍系列……哈弗的每一次進擊都離不開對用戶深度洞察,一切為了用戶,一切依靠用戶,從用戶中來,到用戶中去。
媒體:最后想問一下劉總,新哈弗H5的到來,對哈弗品牌有著怎樣的意義?與H9、大狗等其它硬派SUV產(chǎn)品如何區(qū)隔?為什么說新哈弗H5沒有對手?
劉志偉:新哈弗H5的推出是哈弗品牌在傳統(tǒng)燃油SUV領(lǐng)域的一次重要突破。它不僅填補了市場上的空白,也滿足了用戶對大型全用途SUV的需求。新哈弗H5延續(xù)80萬哈弗H5對品牌的深厚積淀,傳承其品質(zhì)可靠、皮實耐用等用戶口碑基礎(chǔ)上,以全新產(chǎn)品定位和強大產(chǎn)品實力,再次開辟全新品類市場,實現(xiàn)品牌進化,它的誕生將進一步鞏固哈弗在SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。
哈弗H9(參數(shù)|詢價)定位智能硬派全地形SUV,配有前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合器式差速器和轉(zhuǎn)向輔助(坦克轉(zhuǎn)彎)等硬核產(chǎn)品力,可以陪同消費者一同丈量祖國的大好河山。哈弗大狗定位3/4刻度潮玩座駕,也就是比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野車多一刻度舒適,也就是輕越野SUV。新哈弗H5作為大型全用途硬派SUV,擁有超大拓展空間+強裝載能力+強穿越能力+高通過性等強大產(chǎn)品力優(yōu)勢,能夠滿足家商玩的全用途,以“一車多用”的極致功能比解決目標(biāo)人群對于多場景多用途的需求痛點。
為什么說哈弗H5沒有對手呢,因為首先是長和大,新哈弗H5有同級唯一全尺寸車身,車長達到5米19,軸距3米14。超大行李廂空間、寬敞二排空間以及超強儲物設(shè)計,還有2630mm的超長鋁合金一體式行李架,打造了同級唯一的超大空間。
其次是非和強,就是我們的專業(yè)非承載底盤平臺,搭載2.0T汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機兩種動力類型,用戶可以根據(jù)自身的用車需求、使用場景等客觀因素,選擇不同燃料類型。搭載分時四驅(qū)支持兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)任意切換,隨時獲得更高扭矩輸出,輕松脫困;配備了伊頓機械差速鎖,能夠依據(jù)路面的變化自行完成鎖閉,保障了新哈弗H5不怕坑洼,從容應(yīng)對每一段旅程的挑戰(zhàn);加強式大梁則是車身穩(wěn)定性的重要基礎(chǔ)和有力保障,無論是要穿越荒蕪的沙漠,還是征服崎嶇的山脈,新哈弗H5都是每一段旅程最堅實后盾保障,把硬核實力拉到滿格。所以在15萬這個價格區(qū)間,沒有任何車能做到和我們一樣的性能配置和空間表現(xiàn)。
媒體:好的,非常感謝喬總和劉總的解答!希望通過今天的專訪,讓我們對哈弗品牌和哈弗H5有一個更深的認(rèn)識,同時祝愿全新哈弗H5上市大賣!價格合適我們到時候也提一臺,哈哈哈。