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MG官方正式公布了成都車展參展陣容，傳奇車型MGB將與MG Cyberster一同出現(xiàn)在展臺。

作為中國首款敞篷電跑，MG Cyberster憑借純粹跑車造型和F1大師底盤調(diào)校，結合電動化創(chuàng)新技術，成為上汽名爵百年MG品牌向上的劃時代巨作。MG Cyberster作為國產(chǎn)首款電動跑車集合了各國汽車品牌的設計與創(chuàng)新理念，國產(chǎn)、純電、剪刀門、軟頂敞篷、雙門跑車，這幾個元素融合在一塊極具劃時代意義，足以在汽車工業(yè)歷史上開創(chuàng)先河，修長且下探的車頭、平整又不失流線型的側面以及雙肩線設計，皆延續(xù)了深植于上汽名爵MG品牌歷史的跑車基因。

MG Cyberster的車身腰線從引擎蓋logo出發(fā)，向后延伸，快速下壓指向后輪，與門板處的特征線聚焦于一點，讓內(nèi)部座艙的視覺位置更加低矮。盡管因為電池組的原因，不可避免的車身較高，為弱化電池布置帶來的厚重體態(tài)，座艙周圍設計了一圈黑色區(qū)域，使車身色部分更顯輕薄干練，也進一步強調(diào)收腰感。

相較于犀利的車身側面，前臉的設計稍顯內(nèi)斂了，但在實用性上除了品牌識別，另一大作用是實現(xiàn)更好的氣動和散熱性能。MG Cyberster將經(jīng)典格柵演變?yōu)榭諝鈩恿︼L道，更好地疏導氣流。

車尾左右兩側是雙箭頭位置燈（轉向燈）的設計就看個人了，喜歡的人應該會覺得很有個性，不喜歡的人應該聽到這就想到了。。。。（灑水車）。

基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺和上汽20余年深耕新能源的技術積淀，MG品牌集全球優(yōu)勢資源，打造了“中國汽車工業(yè)首款全球車”MG MULAN（海外車型名：MG4 EV），成為中國電車出口的“銷量擔當”。

既然能在歐洲市場獲得佳績，性能必須一提，MG Cyberster的卓越性能表現(xiàn)是經(jīng)過權威認可的。古德伍德速度節(jié)是全球最負盛名、規(guī)模最大且歷史最悠久的汽車盛事之一。每年，眾多頂級超級跑車和明星車手齊聚古德伍德賽道，挑戰(zhàn)長達1890米的爬山賽道，爭奪賽道紀錄，向世界展示汽車工業(yè)的最新技術和性能。

繼銀石賽道對公眾首度亮相之后，MG Cyberster亮相在今年的古德伍德速度節(jié)上可謂是一大亮點。在古德伍德速度節(jié)的爬山賽中，MG Cyberster展現(xiàn)出了卓越的性能和操控能力。電動動力讓這款跑車在賽道上展現(xiàn)出驚人的加速性能，而精湛的操控系統(tǒng)則使車手能夠穩(wěn)健地應對復雜的賽道條件。車輛的表現(xiàn)贏得了現(xiàn)場觀眾和車迷們的一致贊譽，更使MG Cyberster成為了本屆速度節(jié)的焦點之一。

最后，MG Cyberster的首次國內(nèi)亮相將成為關注的焦點，畢竟作為中國首款敞篷電動跑車，它的出現(xiàn)或多或少具有標志性意義，它將為我們帶來怎樣全新的體驗，我們拭目以待。