在今年4月份的上海車展上，奇瑞汽車一口氣展出了14款新車，覆蓋了轎車、SUV等車型，其中最引人注目的是一款代號為TJ-1的SUV車型，畢竟消費者一看這款車型就知道是走量車型。

再加上奇瑞TJ-1的外觀設計又是年輕時尚的風格，主打“輕越野”細分市場，大家都猜測新車的價格方面應該不會太貴，所以大家都很期待這款車型上市。

(資料圖)

果不其然，奇瑞將代號為TJ-1的新車命名為探索06之后就公布了預售價，預售價為12.99-14.59萬元，這給期待已久的消費者帶來不少驚喜。

萬萬沒想到，奇瑞探索06在上市發(fā)布會上，直接打破大家的驚喜防線，售價區(qū)間為11.69-13.99萬元，共推出4款車型，其中兩驅車型的探享版和探野版的價格分別為11.69萬元和12.69萬元，四驅版本的探境版和探秘版的價格分別為12.99萬元和13.99萬元。

也就是說探索06的頂配車型不超過14萬元，并且將四驅車型的價格下探到了12萬元區(qū)間，簡直就是花其他品牌兩驅SUV的價格買到了四驅的車型。

大家以為這就完了嗎？當然沒有，奇瑞汽車還推出了多項購車政策，包括現金禮、置換禮、金融禮和無憂禮等。

其中最讓兵哥感到吃驚的是現金禮和置換禮，現金禮是交1000元抵7000元購車款，置換禮是享13000元置換補貼，這里大家要注意了，置換禮并沒有寫著至高置換補貼，那就是說置換補貼估計都是13000元，那么奇瑞車主想要購買探索06的話，那就相當于優(yōu)惠了19000元，惹來了眾多奇瑞新車主羨慕的眼光。

那么問題來了，奇瑞探索06的哪個方面打動了大家呢？

有人說是顏值，畢竟奇瑞探索06是奇瑞品牌全新系列的首款車型，主打“輕越野”理念，也就是兼顧了城市SUV和硬派越野SUV雙重屬性的全新概念，打破了傳統(tǒng)越野SUV的固有形象。

奇瑞探索06以“探索”為核心，前臉采用了大尺寸進氣格柵，并且中間還鑲嵌了品牌的英文大LOGO，兩側是類似像素元素的大燈組；簡約硬朗的車身和搭配懸浮式車頂，還有類似路虎極光的車尾設計語音，并且車身采用了大量黑色元素進行點綴，例如進氣格柵、輪眉和側裙等部分，加強了新車的越野氛圍。

內飾方面，新車也加入了大量狂野的設計元素，例如簡約的縱橫杠、兩側方形的金屬空調出風口、電子換擋機構等，與外觀的越野屬性相呼應。

可能在大家印象中，越野SUV的車內不僅設計簡單，并且機械感極強，智能化方面比較薄弱，但隨著電動化的沖擊，不少越野SUV都擁有了眾多智能配置，奇瑞探索06在智能化方面當然給足了誠意。

奇瑞探索06車內搭配了10.25英寸全液晶儀表+13.2英寸豎置中控屏的組合，并且全系標配高通驍龍8155芯片，這是目前大部分旗艦車型都搭載的芯片，強大的算力能為車機帶來極其流暢、響應迅速的使用體驗。

配置方面，新車搭配了W-HUD全路況抬頭顯示、540°高清全景影像、智能語音控制、整車OTA、手機遠程控制等智能功能，其中540°高清全景影像在車主去戶外旅行時，起到極其大的作用，通過山路、窄小路段等道路時，能夠規(guī)避不少被剮蹭的風險。

另外，新車還搭載了L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括IES、CSA、ACC、AEB、TSR等23項智能駕駛輔助功能，在一定程度上減少了用戶出行的駕駛壓力。

作為一款主打“輕越野”的車型，新車當然要滿足用戶去探索和親近自然的條件，尤其是車內空間利用方面。

新車擁有2672mm的軸距，第二排座椅可以近100%平整放倒，與后備廂組成了一個大空間移動休息室，可以輕松放下長寬為1860/970mm的雙人睡墊，再加上新車還提供了220V電源和探照燈，這簡直就是專門為消費者打造的露營神器。

來到了重點部分，那就是奇瑞探索06的動力性能，新車搭載了鯤鵬1.6TGDI發(fā)動機，最大功率為145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7DCT變速箱，其動力表現媲美某豪華品牌的2.0T發(fā)動機。

新車的百公里綜合油耗為6.98-7.48L，其中兩驅車型的油耗低至6.98L/百公里，四驅車型的油耗低至7.48L/百公里，在眾多越野車型中，這樣的油耗表現相當優(yōu)異了。

底盤方面，新車采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合，四驅版車型則搭載了全場景智控四驅系統(tǒng)和IPB智能線控制動系統(tǒng)，前者比傳統(tǒng)機械四驅系統(tǒng)響應更快，能夠在0.1秒內完成四驅響應，后者可以實現模擬電子鎖的表現。

另外，奇瑞探索06的接近角為21°、離去角為28/29°、離地間隙200mm、涉水深度600mm，讓新車擁有出色的通過性，在戶外駕駛給用戶十足的信心。

在發(fā)布會上，奇瑞汽車工程技術研發(fā)總院院長CTO 高新華博士還展示他在場地測試奇瑞探索06的越野性能，其中7米高、傾角超過40度的陡坡，一腳油門就沖坡成功，簡直就是游刃有余；新車在沙地上也能高速駕駛，涉水測試則是輕松通過。

雖然奇瑞探索06只是定位“輕越野”，但是在測試中所展示出來的越野能力已經達到了真正硬派越野SUV的水平。

看到這里讀者朋友可能就會問，現在奇瑞汽車推出主打“輕越野”的探索06還有市場嗎？

兵哥覺得隨著如今消費群體逐漸年輕化，在購車方面并不局限于傳統(tǒng)轎車和SUV，更是偏向于好玩、好開的車型，想通過出去看看世界，或者是去戶外露營等出行方式釋放壓力，“輕越野”SUV就是不錯的選擇。

近幾年，除了哈弗H6(參數|詢價)之外，哈弗汽車還推出不少類似“輕越野”SUV車型，以及坦克品牌的大火等，都證明了“輕越野”SUV市場的市場份額還是非常大的。

再說了，所謂的“輕越野”理念就是城市SUV與越野車的設計元素融合在一起，就算消費者不去越野，買來作家用車也是相當不錯的，并且新車的價格非常有誠意，任誰看了都會心動。

編輯總結

總的來講，奇瑞探索06的價格、顏值、智能配置和動力性能等方面的表現都非常出色，尤其是價格方面，頂配不到14萬元，花其他品牌兩驅的錢就能買到四驅車型，這么有誠意地探索06，誰能不愛呢？