近日，起亞汽車宣布，基于起亞E-GMP平臺(tái)打造的首款電動(dòng)車EV6將在成都車展上發(fā)布上市，此前，這款車已經(jīng)開始了盲訂。

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起亞EV6(參數(shù)|詢價(jià))采用了“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”的全新設(shè)計(jì)理念，細(xì)節(jié)上高科技感滿滿，擁有極具未來(lái)感的電動(dòng)車設(shè)計(jì)風(fēng)格。

前臉標(biāo)志性的“數(shù)字虎顏”非常有辨識(shí)度，高能純電轎跑范兒十足，具備“流水燈”動(dòng)態(tài)變換模式的LED日間行車燈非常有辨識(shí)度。

值得一提的是，EV6 GT車型專用的21英寸動(dòng)感輪轂在熒光制動(dòng)鉗加持下，極具視覺沖擊力，搭配立體感十足的溜背造型、LED貫穿式尾燈組以及雙尾翼設(shè)計(jì)，極具動(dòng)感效果。

內(nèi)飾方面，起亞EV6搭載了高科技弧形信息娛樂屏幕，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔而美觀，并提供起亞全新的智能互聯(lián)系統(tǒng)“Kia Connect”。

而得益于E-GMP平臺(tái)的加持，EV6不僅擁有2900mm超長(zhǎng)軸距，更實(shí)現(xiàn)了61.8%的黃金軸長(zhǎng)比，使得EV6的內(nèi)部空間超越同級(jí)競(jìng)品。

配置方面，EV6搭載了增強(qiáng)版的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括半自動(dòng)車道變更輔助及后方防撞輔助功能，還配備了AR HUD現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)抬頭顯示技術(shù)。

作為起亞布局中國(guó)的首款純電車型，EV6的動(dòng)力表現(xiàn)更是出眾。

新車定位高能純電轎跑，因此操控性能方面有著遠(yuǎn)超同級(jí)的出色表現(xiàn)。尤其是其高性能版本EV6 GT，搭載了雙電機(jī)和77.4kWh高輸出功率電池組，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，其高性能電機(jī)每分鐘旋轉(zhuǎn)次數(shù)（rpm）最高可達(dá)21,000次，可以涵蓋從低速到最高260km/h的所有速度領(lǐng)域，帶來(lái)極致標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力性能，綜合輸出功率430kW，綜合輸出扭矩高達(dá)740N·m，性能比肩超跑。

同時(shí)，起亞EV6最大續(xù)航里程可達(dá)671km，具備800V超高速充電系統(tǒng)，電量從10%充至80%僅需18分鐘，最大化為用戶節(jié)省補(bǔ)能時(shí)間。此外，EV6還提供了V2L車載對(duì)外供電功能。

據(jù)悉，EV6將以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)上市銷售，作為在北美市場(chǎng)月銷量?jī)H次于特斯拉的電車，EV6在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？讓我們拭目以待。