日前,小編留意到華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案CEO余承東在社交軟件上提到,問(wèn)界新M7大五座將在9月和大家見面。一時(shí)之下,引起了大家的關(guān)注與熱議。
(資料圖片僅供參考)
余承東表示,他們的團(tuán)隊(duì)去了一趟川西,2天跑了1400公里。他認(rèn)為問(wèn)界新M7大五座版無(wú)論開起來(lái)還是坐起來(lái),都有了質(zhì)的提升和飛躍。且他們?yōu)檠邪l(fā)問(wèn)界新M7大五座的內(nèi)外飾以及安全可靠性等,全車整體增加了5億投入。看得出,AITO問(wèn)界品牌對(duì)大五座SUV市場(chǎng)很重視,同時(shí)大家不妨期待一下問(wèn)界新M7大五座的表現(xiàn)。
當(dāng)然,目前從余承東所提的內(nèi)容中,我們也能大概對(duì)問(wèn)界新M7大五座探知一二。最明確的是,問(wèn)界新M7大五座車內(nèi)的空間以及靈活布局將會(huì)是主要的亮點(diǎn)。大家也可以腦補(bǔ)一下問(wèn)界新M7大五座的后排空間會(huì)有多寬敞。
不少人考慮大五座SUV,看重的一般都是大空間以及靈活布局,而大五座SUV這類產(chǎn)品,即便是一家五口出去自駕游,每個(gè)人坐起來(lái)也都會(huì)比較舒服,而且儲(chǔ)物空間也不會(huì)差。所以在小編看來(lái),大五座SUV市場(chǎng)對(duì)于那些追求舒適性的家庭用戶而言,還是挺合適的。問(wèn)界新M7大五座的入場(chǎng),或許會(huì)成為“攪局者”。
畢竟余承東也說(shuō)了,他們針對(duì)這款車在消費(fèi)者看得到和看不到的地方,都下了血本。目前小編獲悉,問(wèn)界新M7大五座的內(nèi)外飾都有全新設(shè)計(jì)。比如新車外觀對(duì)前臉進(jìn)行了優(yōu)化,不僅更大方美觀,同時(shí)還降低了風(fēng)阻系數(shù)。
其次,新車座椅的舒適度也有提升,采用了全新的發(fā)泡材料和座椅設(shè)計(jì),使得座椅更為柔軟舒適之余,又更好地兼顧了包裹性,即便長(zhǎng)途出行乘客也不易疲累。換言之,問(wèn)界新M7大五座所增加的研發(fā)成本,一部分用于提升用戶的駕乘舒適性。
那么,余承東所說(shuō)的是全車研發(fā)投入了5億。那其他的成本放在了哪里?
經(jīng)查詢工信部申報(bào)圖,小編發(fā)現(xiàn)問(wèn)界新M7大五座搭載了頂置激光雷達(dá)。也就是說(shuō),HUAWEI ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)會(huì)搭載在這款新車上,而該高階智駕系統(tǒng)的可靠性以及實(shí)力,其實(shí)在市場(chǎng)已經(jīng)得到不少消費(fèi)者的信賴與認(rèn)可,由此可推測(cè)問(wèn)界新M7大五座在智駕方面也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
當(dāng)然了,從智能化的角度出發(fā),除了智駕之外,問(wèn)界新M7大五座很大概率也會(huì)搭載鴻蒙智能座艙3.0,從而帶來(lái)便捷而智能的出行體驗(yàn)。大空間、布局靈活,乘坐舒適性出色,智能化不俗,問(wèn)界新M7大五座的市場(chǎng)表現(xiàn)真的值得期待。
汽車網(wǎng)評(píng):雖然余承東表示問(wèn)界新M7大五座會(huì)在9月和大家見面,但目前在售價(jià)方面沒(méi)有任何消息。但根據(jù)問(wèn)界M7目前28.98-37.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)來(lái)預(yù)估,小編認(rèn)為問(wèn)界M7大五座的售價(jià)或許會(huì)在30萬(wàn)左右。
真若如此,在該市場(chǎng)中,攬巡、冠道(參數(shù)|詢價(jià))、UR-V(參數(shù)|詢價(jià))、理想L7等等都有可能成為競(jìng)品。但值得注意的是,在這些價(jià)格區(qū)間內(nèi),主打高端且智能化的大五座SUV并不多。而如BBA為主的大五座SUV,售價(jià)基本去到60萬(wàn)左右,幾乎翻了一倍。此時(shí),主打高端、智能化的問(wèn)界新M7大五座來(lái)到30萬(wàn)左右的市場(chǎng)區(qū)間,將會(huì)刷新大家對(duì)這個(gè)價(jià)位下大五座SUV的價(jià)值感。當(dāng)然,問(wèn)界新M7大五座最終售價(jià)是多少,目前無(wú)從獲知,有興趣的不妨關(guān)注一下它的上市信息。據(jù)悉,新車將于8月25日亮相成都車展,感興趣的伙伴們可以先睹為快!