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一直以來我們都認為國產(chǎn)的硬派SUV是長城做的最好，除了旗下的哈弗H9(參數(shù)|詢價)之外，坦克家族更是同級別車型當中的首選。不過比亞迪依靠 DMi車型以及純電車型迅速崛起之后，很快便發(fā)布了方程豹品牌，首款車型就是豹5。而在最近比亞迪表示將會有更大尺寸的豹8以及更小尺寸的豹3，雖然目前并沒有明確的證據(jù)表明方程豹品牌是一種對標坦克品牌的越野車品牌，但從目前的車型規(guī)劃來看，方程豹品牌就是長城坦克品牌的最大競爭對手。那么比亞迪最近公布的豹8車型到底是一個什么樣的存在？方城豹品牌相比坦克品牌最大的優(yōu)勢在哪里？

目前亮相的豹5車型其實和奔馳旗下的G級比較類似，而比亞迪的定位是中大型SUV，同樣類似。豹5尺寸相比于仰望U8要小上一號，比長城的坦克300(參數(shù)|詢價)稍微大上一些。從比亞迪亮相的豹8概念車型可以看到它的整體外觀設計延續(xù)了豹5，整體使用的是比較方正的設計。由于目前的豹5定位為中大型SUV，所以比豹5更大的豹8肯定就是大型SUV，實際尺寸應該可以參考日產(chǎn)的途樂以及QX80等等車型。

不過比亞迪在發(fā)布會上并沒有公布這輛車的具體動力信息，但是參考目前已經(jīng)發(fā)布的豹5車型，豹8的動力系統(tǒng)只會更強。而且豹發(fā)也會搭載云輦P主動液壓車身控制系統(tǒng)，可以簡單理解為它是一款定位更低的仰望U8，而且據(jù)不少消息表明這款車的尺寸甚至比仰望U8還要大。

比亞迪沒有公布動力信息，但是我們可以參考豹5，豹8使用的也是插電池混動系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機外加前后雙電機，動力性能相當出色，同時保留了相當強大的越野能力。和長城相比，我們可以這么來說，長城的最大優(yōu)勢在于擁有豐富的硬派SUV研發(fā)和制造經(jīng)驗。所以目前長城已經(jīng)上市的坦克300以及即將上市的坦克400坦克700(參數(shù)|詢價)的車型在越野能力方面毋庸置疑，甚至在可靠性以及用料方面也要強于同價位的合資車型。不過目前坦克家族的所有車型都顯得比較傳統(tǒng)，即便有Hi4T車型，但是熟悉汽車動力結(jié)構(gòu)的朋友都知道Hi4T車型的最大優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)較為簡單而且越野能力不受影響，但缺點就是電動機的參與程度較低，純電形式的電耗也較高，和比亞迪的電動技術還是有一定差距的。

而比亞迪的方程豹品牌目前亮相的有豹8，再加上豹8以及豹3，基本上可以認為方程豹擁有對標坦克300以及坦克500(參數(shù)|詢價)/坦克400還有坦克800(參數(shù)|詢價)的車型。那么借助于同平臺研發(fā)新的車型，比亞迪也可以迅速擁有6輛以上的硬派SUV車型。而且相比于更加傳統(tǒng)的坦克品牌，比亞迪的新車主打的都是新能源。

我們之前也說過，由于電動機的輸出特性，這類新能源的越野車在場地越野能力方面完全不遜于傳統(tǒng)的硬派SUV。只是在長途穿越以及極限越野能力方面，傳統(tǒng)的消費者更加信賴這些具備機械四驅(qū)，而且擁有大排量增壓發(fā)動機的車型，這也是日產(chǎn)途樂以及豐田蘭德酷路澤家族能夠獲得青睞的原因。

可以說比亞迪的方程豹品牌是目前長城坦克品牌的最大對手，相比于長城的中庸以及傳統(tǒng)，比亞迪在科技以及年輕化方面做得更好，所以也算是比亞迪找到了一個新的突破點。而且不僅僅是比亞迪，奇瑞長安甚至五菱等等很多國產(chǎn)品牌也都想在硬派SUV領域分得一杯羹。而這個市場一直以來都是長城的優(yōu)勢市場，如此多的對手涌入這個市場，只會對長城造成更大的壓力。當然無論長城是選擇升級車型還是降價優(yōu)惠，大量新車進入市場造成競爭激烈，最終得益的還是消費者。而這也是比亞迪崛起的關鍵，過去比亞迪靠著DMi車型將混動車型的價格拉到了10萬以內(nèi)，而且可油可電的特性相比于豐田的傳統(tǒng)混動更好。所以對于比亞迪的方程豹品牌我們是非常看好的，也有相當不錯的前景。