【陜西購車網(wǎng)訊】8月16日，比亞迪正式發(fā)布全球?qū)I(yè)個性化品牌方程豹及其核心專屬技術(shù)DMO超級混動越野平臺。在此次發(fā)布會上，方程豹品牌首款車型豹5正式亮相，同時，豹8概念車“SUPER 8”以及豹3共同構(gòu)成的“583”硬派家族也同步亮相。

方程豹品牌是比亞迪打造的專業(yè)個性化品牌，具有專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專注純粹的新能源技術(shù)平臺，主打極致、獨特、自由的新物種車型。從本次發(fā)布會公布的信息看，方程豹品牌將聚焦新能源硬派越野車和新能源跑車的個性消費領(lǐng)域，以電之力，開啟新能源汽車“更大的變革”，讓汽車成為每個人獨一無二的“個性化專屬品”。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，“方程豹，就是新能源+無限可能，讓每個人的個性化夢想照進(jìn)現(xiàn)實！”

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方程豹品牌將專業(yè)的新能源技術(shù)和多元用戶個性結(jié)合，打開用戶專業(yè)體驗的全新維度：無論是曠野、賽道還是城市、高速、戶外，無論是偶爾釋放還是平凡日常，所有場景下的專屬駕乘體驗都將觸手可及。

隨新品牌一同發(fā)布的還有品牌首款技術(shù)平臺DMO，作為方程豹汽車專屬的“豹力科技”，DMO以專業(yè)越野為核心，通過比亞迪全新混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)融合，充分發(fā)揮高性能底盤、智能電四驅(qū)和越野專用動力總成方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，成就安全之上的超強動力、強悍越野和極致能耗之間的最佳平衡。

DMO超級混動越野平臺以新能源車顛覆性的全新思路和解決方案，一舉攻克傳統(tǒng)燃油硬派越野車油耗高、乘坐舒適性差的短板，在工程設(shè)計上充分依托新能源車特點，實現(xiàn)產(chǎn)品性能的全面升級。

通過將刀片電池與高強度的大梁底盤融合實現(xiàn)了CTC電池底盤一體化，刀片電池即作為儲能設(shè)備同時也是車體結(jié)構(gòu)組成部分，通過刀片電池對底盤的結(jié)構(gòu)補強，方程豹的車架抗扭剛度相比燃油豪華硬派越野車提升38%。同時還實現(xiàn)了整車質(zhì)量重心降低和前后50：50的均衡軸荷比，這讓方程豹品牌的硬派越野車可以實現(xiàn)更安全、更好操控、也更堅固可靠的特性。

動力方面，DMO超級混動越野平臺搭載全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)，行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成，CTC越野專用雙層電池包以及行業(yè)領(lǐng)先的1.5T、2.0T縱置驍云高功率發(fā)動機(jī)。以超過500千瓦的系統(tǒng)功率和同級最強的32000N引力實現(xiàn)可媲美5.0T大排量燃油越野車的性能表現(xiàn)。

以豹5為例，前電機(jī)200千瓦、后電機(jī)285千瓦，零百加速僅用時4.8秒，讓這款新能源硬派越野可輕松進(jìn)入4秒俱樂部。作為一款定位介于騰勢和仰望品牌之間的車型，方程豹豹5的售價范圍預(yù)計在40-60萬元，而其動力性能已經(jīng)直逼奔馳大G的AMG版本。

在締造強悍性能的同時,方程豹也依靠DMO平臺有望改寫硬派越野車油耗高的短板。DMO車型NEDC饋電油耗低至7.8L/100km，滿油滿電最大續(xù)航超過1200km，無論是日常代步還是遠(yuǎn)征出游，更低的油費支出和更長的續(xù)航能力無疑能大幅提升用戶體驗。

而DMO最核心的競爭力，還不止動力和效率。它真正厲害的地方是比傳統(tǒng)燃油硬派越野車更強大的越野脫困能力。

得益于前后雙電機(jī)精準(zhǔn)的控制能力，DMO車型可以實現(xiàn)比燃油越野車更加精密、準(zhǔn)確、及時的動力響應(yīng)控制。依靠前后電子差速鎖+能量中鎖的配置，以更簡單便捷的操作，即可達(dá)成甚至超過傳統(tǒng)燃油越野車復(fù)雜、昂貴的三把機(jī)械鎖的脫困能力。

比如在DMO車型上，僅需一鍵即可輕松開啟專業(yè)低速越野檔，讓越野駕駛的操作技術(shù)門檻大幅降低，讓越野萌新能夠更輕松的體驗征服荒野的駕趣，也可以讓越野老炮在平步青云狀態(tài)下挑戰(zhàn)更刺激的越野上限。

得益于強悍動力與精準(zhǔn)電控的強強聯(lián)合，DMO車型在沙漠干拔可實現(xiàn)150米沖坡高度，并輕松掌握泥沼脫困、崎嶇山地攀爬、碎石坡翻越等眾多極限能力。

此外，DMO車型還可通過“前輪正轉(zhuǎn)、后輪反轉(zhuǎn)”的智能扭矩控制技術(shù)，以及智能制動控制技術(shù)實現(xiàn)“豹式掉頭”，整車轉(zhuǎn)彎半徑可縮小到僅3.4米。

在本次技術(shù)發(fā)布會上，定位超級混動硬派SUV的豹5作為品牌首款車型正是亮相。在8月25日，方程豹品牌將以獨立展臺的形式登錄成都車展，豹5車型也將正式與公眾見面。據(jù)方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波表示，方程豹首批渠道終端將采用全直營模式，計劃在2023年內(nèi)覆蓋一線、二線等60余座城市。

作為本次發(fā)布會的“彩蛋”，豹8車型的概念車SUPER 8也驚艷亮相，這款比豹5更大的概念車是方程豹品牌對硬派SUV未來的探索，將科幻中汲取靈感，將賽博工業(yè)美學(xué)與肌肉感融合，營造出營造出強壯、寬大的體量和高級、純粹的車身形面。

除了豹5和SUPER 8實車亮相，本次發(fā)布會還披露了豹3的初步信息。豹3作為千人千面的潮酷新物種，將玩轉(zhuǎn)潮流與真我的變幻，以更自由的“靈動玩心”抵達(dá)流光溢彩的樂趣世界。

方程豹“583”硬派家族同步亮相，以兼具“野心、悅心、玩心”的多樣化產(chǎn)品，讓不同人群的個性化用車需求擁有更專屬的承載，也應(yīng)對DMO平臺可覆蓋A級到D級不同尺寸的柔性和廣度。此次公布的方程豹583硬派家族已經(jīng)足夠炸裂，未來方程豹還將帶來新能源跑車，更進(jìn)一步展示品牌在“專業(yè)”和“個性”兩大定位的體系化思考與實踐。