許多人對皮卡的第一印象

都是客貨兩用車輛

(資料圖片僅供參考)

皮實耐造、吃苦耐勞

是它們的代名詞但是隨著汽車智能化的快速發(fā)展

以及政策的解禁

大眾對其定位認知的改變

越來越高端的自主皮卡

也開始走向市場

與各路高端玩家見面

在今年的3月份的品牌發(fā)布會上

江鈴發(fā)布了旗下全新品牌“大道”

并重新定義了全新皮卡品類“PUV”

Possibility Unique Vehicle

充滿無限可能的專屬于你的生活者之車

今天我們迎來了

它汽油版車型的首次試駕體驗

大道追光者的外觀

又一次將皮卡車型的設計

帶回了方盒子時代

整車線條橫平豎直

簡單大方細節(jié)不失精致

關于皮卡，大家最關心的一定是尺寸

追光者、全能者標軸版

車身尺寸5450x1935x1872mm

軸距3270mm

貨箱尺寸1546x1595x546mm

長軸版全能者尺寸5685x1935x1872mm

軸距3470mm

貨箱尺寸1785x1595x546mm

標軸車型的貨箱尺寸

就已經足夠日常使用了

貨箱寶的加持保證了防刮耐用

要是能在尾門上增加

扶手或者小梯子

上下貨箱時將會更加方便

內飾配備了12.1英寸可旋轉中控屏

智能語音系統、車載KTV

無人機車機互聯功能

流媒體后視鏡

前排座椅加熱通風

自動空調等等

L2級別駕駛輔助系統

與540°透明底盤都沒有缺席

公路越野兩不誤

恍惚間以為坐進了豪華SUV里

江鈴大道搭載了

2.3T汽柴油動力總成

Ecoboost同平臺的

FEU2.3T汽油發(fā)動機

最大功率180千瓦

峰值扭矩400牛·米

全球累計銷量超1000萬臺的

PUMA2.3T Engine柴油發(fā)動機

最大功率130千瓦

峰值扭矩有400?！っ?50牛·米兩個版本

兩種動力總成均可以搭配6速手動

作為Ecoboost的同門師弟

汽油版的動力輸出洶涌澎湃

變速箱匹配也非常絲滑

前雙叉臂后鋼板彈簧懸掛結構

搭配首次出現在國產皮卡上的

瓦特連桿結構

保證了車身姿態(tài)和舒適性

新車還可以選裝差速鎖

來在一定程度上提升越野能力

江鈴大道的起售價只有11.38w

四驅自動版本也僅需13.48w

都這個價位了還要什么自行車?。?/p>

沒見過無人機探路的可以看看視頻

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