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風風雨雨中國汽車工業(yè)也已經(jīng)走過了幾十年的歷程，在這幾十年的時間里，一代又一代的汽車人為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻，而中國的汽車工業(yè)也在不斷攀升，誕生了許多優(yōu)秀的汽車企業(yè)，這些優(yōu)秀的車企為了縮小和趕超合資品牌，爭先恐后的搞技術(shù)，實在難能可貴。

燃油車時代的時候我們可以看到自主車企幾乎每家都在搞技術(shù)，目的很簡單一是為了自己占領(lǐng)市場，二是推動中國汽車工業(yè)向前，也正因為有了這些車企，所以中國汽車才有了今天的壯舉。雖然燃油車時代我們沒能超越合資，但是那時候很多汽車人對于中國汽車工業(yè)還是充滿信心，因為大家都知道也確實是在搞技術(shù)，所以并不為發(fā)展擔憂而且充滿信心。

不過新能源時代整個汽車工業(yè)發(fā)生了顛覆性的改變，車賣場也不知道為什么中國汽車工業(yè)一下子進入到了不比技術(shù)比噱頭的時代，這讓車賣場很難理解，也第一次出現(xiàn)了對中國汽車發(fā)展感到擔憂的感覺，因為我們自以為在新能源領(lǐng)域超越了合資品牌，我們也自以為技術(shù)先進，更可怕的是我們很多車企領(lǐng)導人開始不斷的放空炮給咱們的消費者洗腦，讓我們消費者也真的以為我們的汽車工業(yè)已經(jīng)把合資品牌按在地上摩擦了，但是實際上是嗎？

各位仔細看一下咱們的新能源車企，有幾家在搞技術(shù)呢？有的造車新勢力大肆宣揚什么增程式技術(shù)，請問都這個年代了，增程式還配叫技術(shù)嗎？這樣的垃圾技術(shù)難道合資品牌不會嗎？另外就是除了造車新勢力沒技術(shù)之外，為什么一些老牌車企也要用這種垃圾技術(shù)忽悠消費者呢？如果都搞這種技術(shù)忽悠消費者，那那些花大量物力財力人力搞插混技術(shù)的車企豈不是被這些劣幣驅(qū)逐了？

再有就是我們捫心自問一下，新能源汽車時代是不是絕大多數(shù)的車企都是組裝廠，這些車企有什么能讓合資品牌心驚膽戰(zhàn)的技術(shù)嗎？我們能說的出來嗎？有些合資品牌買了點咱們一些車企的股份，我們竟然天真的以為什么時代變了我們開始技術(shù)輸出了，車賣場擺脫大家清醒一點好不好呢。

還有就是我們以為自主品牌已經(jīng)走向海外市場了，認為我們很厲害了，其實說句潑涼水的話“我們也僅僅是出去了，但是并沒有賣出去”，看到那些車企宣傳的那么歡，也僅僅是一種自欺欺人的表現(xiàn)而已。

說實話車賣場并沒有貶低我們自主品牌的任何意思，我們只是一種深深地擔憂而已，因為不知道為什么這個時代我們不講技術(shù)也不搞技術(shù)了，而是開始搞噱頭搞思想腐蝕了，讓我們天真的以為我們真的厲害了，孰不知我們也只是買了無技術(shù)的產(chǎn)品，只是被洗腦了而已。

莎士比亞說過“成功的騙子，不必再以說謊為生，因為被騙的人已經(jīng)成為他的擁護者，我再說什么也是枉然。”這句話形容當前的中國汽車工業(yè)現(xiàn)狀有點過分貼切了。

思想侵蝕是一件很可怕的事情，車賣場真心希望無論是車企領(lǐng)導人還是咱們消費者要保持清醒，以免中國汽車工業(yè)出現(xiàn)倒退的局面。