2023年顯然是不平凡的一年，行業(yè)內(nèi)卷、新能源沖擊、年輕化浪潮……在中國汽車市場和制造的歷史上，很少有如此激烈的變革交疊在一起。傳統(tǒng)的消費(fèi)理念被顛覆、曾經(jīng)強(qiáng)勢的合資品牌之護(hù)城河被輕松趟過，一批又一批的“神車”被拉下了“神壇”。

與此同時(shí)，經(jīng)過2021年的“發(fā)力”、2022年的“蓄勢”，2023年中國品牌在這樣的變局中強(qiáng)勢崛起，一舉改變了曾被合資品牌所統(tǒng)治的中國汽車市場格局。

(資料圖片僅供參考)

而在這其中，長安汽車作為中國汽車品牌的“超一流”選手，不僅在銷量層面收獲了豐碩的果實(shí)，更在J.D. Power（君迪）公布的2023年中國汽車行業(yè)銷售滿意度研究（SSI）結(jié)果中，以750分的成績位居中國品牌之首，榮獲榜單第一。

連續(xù)三年入圍，終獲第一

7月，全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）正式公布2023年中國汽車行業(yè)銷售滿意度研究（SSI）結(jié)果，長安汽車不僅連續(xù)三年入圍評(píng)選榜單，并排名前列（2021年第三名、2022年第二名、2023年第一名），更在2023年強(qiáng)勢登頂。

不僅如此，在J.D.Power的評(píng)價(jià)體系下，長安汽車2022年還拿下過“新車質(zhì)量”的冠軍?？梢婇L安汽車在汽車銷售中的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量兩個(gè)最重要的環(huán)節(jié)，都獲得了行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

而逐年攀升的品牌形象背后，是長安汽車以“一號(hào)工程”、“五大承諾”服務(wù)等品牌戰(zhàn)略及投入的回報(bào)。也是長安汽車早在2017年開啟“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”之時(shí)，就已經(jīng)埋下的伏筆。

產(chǎn)品和服務(wù)都貴在“真誠”二字，今天的消費(fèi)者不再是“被動(dòng)”的接受服務(wù)者，而是主動(dòng)提出要求，索取服務(wù)的參與者。所以一家車企如何拿出更能超越期待的服務(wù)，自然就會(huì)在市場競爭中更具“分量”。

而歷來重視客戶服務(wù)的長安汽車，早在2017年就提出了“從服務(wù)客戶向經(jīng)營客戶轉(zhuǎn)型”的舉措，將“經(jīng)營客戶”作為向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵戰(zhàn)略支點(diǎn)，從產(chǎn)品致勝轉(zhuǎn)變到產(chǎn)品+服務(wù)并重發(fā)展。

時(shí)隔兩年，在2019年的長安汽車第四屆粉絲盛典上，更宣布打造“知音伙伴服務(wù)計(jì)劃”，向用戶作出更透明、更快捷、更專業(yè)、更安心、更暖心的“誠信服務(wù)五大承諾”。

不懈的努力終將讓礫石積累成高峰，2020年長安汽車的產(chǎn)品和服務(wù)再次“加碼”，將“客戶經(jīng)營”作為第一能力、第一要?jiǎng)?wù)、第一工程。對此，長安汽車啟動(dòng)了天字“一號(hào)工程”——客戶服務(wù)工程，堅(jiān)定不移實(shí)施“誠信服務(wù)五大承諾”。自此，“長安汽車”四個(gè)字已經(jīng)成為消費(fèi)者心中的金字招牌，為此后的“三連”入圍J.D.Power評(píng)選，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

從2022年的粉絲盛典開始，長安汽車貫徹了全新用戶品牌“伙伴+”，并升級(jí)“誠信服務(wù)五大承諾4.0”（更透明、更快捷、更專業(yè)、更安心、更暖心）。另外，智慧主動(dòng)服務(wù)、上門取送車、特色服務(wù)、超級(jí)星期三等個(gè)性化的服務(wù)更是事無巨細(xì)。這一切的努力，都從更人性化的角度中，真正走進(jìn)了用戶的心里。

對消費(fèi)者而言，購車可能是一次性的，但服務(wù)卻是終生的。良好的服務(wù)是提升消費(fèi)信心的重要保障，長安汽車所做的一切，都是為了一個(gè)目標(biāo)——“讓消費(fèi)者滿意”。在如今的市場競爭格局下，長安汽車不僅用行動(dòng)感動(dòng)著每一個(gè)用戶，更作為一副”藍(lán)本“倒逼整個(gè)行業(yè)服務(wù)的提升，從而讓更多人受益。

世界一流研發(fā)實(shí)力，讓長安“智電”深入人心

當(dāng)然作為一家車企，暖心的服務(wù)應(yīng)該建立在產(chǎn)品素質(zhì)和質(zhì)量之上。那么產(chǎn)品應(yīng)該以何為支點(diǎn)呢？自然是不惜成本的研發(fā)投入體現(xiàn)出的研發(fā)實(shí)力，而在這樣的研發(fā)實(shí)力前再加入“世界一流”二字，那么產(chǎn)品素質(zhì)、質(zhì)量的支點(diǎn)就將更加穩(wěn)固。

長安汽車作為首批工信部“國家智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)”，以“實(shí)現(xiàn)高效、柔性、敏捷、綠色制造，快速滿足客戶個(gè)性化定制需求”為目標(biāo)，應(yīng)用新一代信息技術(shù)推動(dòng)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型。截至2023年2月，擁有國內(nèi)外專利8287件，其中發(fā)明專利2121件。

長安汽車一直在堅(jiān)持以創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展，為了打造世界一流的研發(fā)實(shí)力，不僅明確了布局，同時(shí)也做了極大的投入。長安汽車先后在重慶、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑等地，建立了“六國十地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局，并每年將銷售收入的5%投入到研發(fā)，“十一五”至今，已累計(jì)投入超過1383億元。

這樣的研發(fā)投入力度和決心，不僅是當(dāng)年那些“PPT造車企業(yè)”所不能理解的，更達(dá)到了值得全行業(yè)仰視的高度。而新能源時(shí)代的到來，長安汽車在“超額”研發(fā)的基礎(chǔ)上，順勢推出“智電iDD”系列等產(chǎn)品，將“智能”和“電動(dòng)”這兩個(gè)時(shí)代關(guān)鍵詞完美結(jié)合在一起。

在新能源領(lǐng)域——長安汽車掌握著“大三電”等核心技術(shù)400余項(xiàng)，發(fā)布七合一智能整車域控制器（長安智慧芯），自主研發(fā)iBC數(shù)字電池管理系統(tǒng)，有效避免電池整包熱失控。

在智能化領(lǐng)域——長安汽車以智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營，分階段打造智能汽車平臺(tái)。當(dāng)前，長安汽車已掌握視覺感知、多模融合等200余項(xiàng)核心技術(shù)，同時(shí)，已實(shí)現(xiàn)IACC、APA6.0、智能語音、飛屏互動(dòng)等80余項(xiàng)智能化功能在量產(chǎn)車型上的搭載。

而以新能源和智能化組成的長安“智電iDD”家族，借助高聚能電池、高效能動(dòng)力、高智能電控作為技術(shù)的硬件支撐，通過“智電經(jīng)濟(jì)”和“智電安全”兩大價(jià)值體系的全面升級(jí)，創(chuàng)新開發(fā)了AI智慧節(jié)能系統(tǒng)和衡溫智慧安全系統(tǒng)，有效解決了電混用戶的核心痛點(diǎn)。

當(dāng)然，長安汽車的研發(fā)成果還在陸續(xù)展開——長安汽車在氫燃料電池技術(shù)研發(fā)中，達(dá)成國內(nèi)首創(chuàng)水氣異側(cè)電堆設(shè)計(jì)，減少20%管路線束長度，創(chuàng)新解決了“小體積”與“大功率”的矛盾；“原力電動(dòng)”則可以實(shí)現(xiàn)在-30℃極端環(huán)境下，每分鐘電池溫度提升可達(dá)4℃，充電時(shí)間縮短15%。在無感NVH技術(shù)的加持下實(shí)現(xiàn)增程器無感啟動(dòng)，隱聲運(yùn)行，并讓純電續(xù)航里程突破1200km……

努力與專注從來不會(huì)“騙人”，而結(jié)果也總會(huì)讓人欣喜。近年來，長安品牌汽車銷量逐年大幅提升。2022年，產(chǎn)銷突破187.5萬輛，同比提升6.8%；長安品牌汽車市占率逐年提升，尤其是2023年上半年，長安汽車?yán)塾?jì)銷量121萬輛，較去年增長8%，并且已經(jīng)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)半年銷量破百萬。

如此驕人的成績背后，就是市場對長安汽車的肯定。

寫在最后：故不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。

2023年榮獲J.D. Power銷售服務(wù)自主品牌滿意度第一；產(chǎn)銷量大幅提升；口碑逐年遞增；研發(fā)實(shí)力世界一流……長安汽車今天的成績，就是看似不起眼的每一個(gè)“跬步”所積累，而已成“江海”的長安汽車，回望的都是每一處點(diǎn)滴。

未來可期，不僅是的期待，更是對長安汽車的篤定。