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近些年，由于新能源逐漸成為趨勢，越來越多的國產(chǎn)品牌成為了香餑餑，特別是在10萬-15萬這個價格區(qū)間的SUV，合資品牌明顯慢慢開始邊緣化了。不過還是有些合資品牌憑借深厚的底蘊，還是有很多擁護者的，最有代表性的就是南、北大眾了。前段時間，我們解析了大眾全新T-Cross（國內的途鎧(參數(shù)|詢價)），而最近，與全新T-Cross同平臺的斯柯達KAMIQ（國內的柯米克(參數(shù)|詢價)）也推出了全新版本，那么全新KAMIQ會給我們帶來怎樣的驚喜呢？（注：以下全新斯柯達KAMIQ將統(tǒng)稱全新柯米克）

國內2023款柯米克

全新柯米克是中期改款車型，相比國內的2023款來說，雖然輪廓基本沒有改變，但細節(jié)變化還是很大的。中網(wǎng)經(jīng)過了熏黑處理，并且變得更加寬大了，大燈與霧燈也經(jīng)過了重新設計，整體變得更加時尚運動了。值得一提的是，全新柯米克的大燈也升級成為了全LED光源，但為了國產(chǎn)后的低配車型可能會減配成鹵素光源。

全新柯米克的側面變化不大，依然是用平直硬朗的線條貫穿腰線，與現(xiàn)款基本相同，但細節(jié)上新增了全新樣式的輪圈，造型與當下新能源常見的低風阻輪圈比較類似，所以未來不排除柯米克會推出純電動版的車型。

國內2023款柯米克

全新柯米克的車尾變化同樣很大，最明顯的是換裝了全新設計的尾燈，不但造型個性千瓦，而且點亮后的視覺效果與辨識度也很不錯。另外，下護板的造型也經(jīng)過了重新設計，比國內現(xiàn)款的2023款車型要顯得厚重很多。

國內2023款柯米克內飾

全新柯米克的內飾以平直對稱的線條為主，整體布局簡潔明了，在很多細節(jié)上都換裝了全新設計，與國內2023款柯米克有很大的差別。方向盤改為了平底設計，多功能按鍵的布局發(fā)生了改變，并且功能也更為豐富了。

中控顯示屏的改為了懸浮式設計，并且大屏的UI布局也完全不同。功能性上，官方透露全新柯米克的8英寸液晶儀表盤+8.25英寸中控屏的組合可以升級為10.25英寸+9.2英寸，但需要花錢選裝。另外，全新柯米克大屏下方的功能區(qū)域經(jīng)過了重新設計，依然保留了物理按鍵的，但明顯比現(xiàn)款車型要精致很多。

動力上，全新柯米克搭載的是1.0三缸與1.5T四缸兩款發(fā)動機，1.0T分為高、低兩種調校，高功率版最大功率115馬力，匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱；低功率版最大功率95馬力，匹配的是5速手動變速箱。1.5T版本采用了閉缸技術，最大功率150馬力，匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。但需要注意的是，這兩款發(fā)動機與國內都沒有什么關系，因為到國內肯定還是那個老掉牙的1.5L自然吸氣，最多頂配版本上個1.5T的?！　?strong>●全文總結通過本文可以看出，全新柯米克在外觀、內飾與配置上都做出了較大調整，變得更加時尚和豪華了，特別是內部配置上，提升了很多，競爭力提升明顯，但就是不知道國產(chǎn)版能繼承海外版上的“幾成功力”了。另外，據(jù)海外媒體透露，全新柯米克有望在2023年年底或2024年年初在海外上市，國內版本最快應該也要到2024年的下半年了，屆時如果入門價格能10萬以內，優(yōu)惠后在8萬左右，還是有競爭力，大家認為呢？