剛剛過去的7月，比亞迪繼續(xù)突破自我，以26萬輛位居銷量榜首。而在比亞迪整個車系里面，又以宋家族的表現(xiàn)尤為亮眼。其中，王朝網(wǎng)的宋Pro(參數(shù)|詢價)和宋MAX(參數(shù)|詢價)共計18800輛，海洋網(wǎng)的宋PLUS(參數(shù)|詢價)則達到了32458輛，實打?qū)嵉墓谲娂易濉?/p>

接下來，宋家族馬上又要出新車，正是在今年四月的上海車展上首發(fā)亮相的宋L。最近，這輛車有了新動態(tài)，量產(chǎn)版預(yù)告圖曝光。同時，這輛車將在8月25日成都車展亮相，并在四季度上市。

宋L定位為B級旗艦獵裝中型SUV，從預(yù)告圖可以看到，新車設(shè)計更加運動化以及年輕化，比如低趴的車身姿態(tài)、極具運動感的輪轂造型，整體外形輪廓和騰勢N7有一些相似。

(資料圖片)

車身側(cè)面，新車有著跨界式的大溜背以及凌厲的腰線，與在售宋PLUS車型偏穩(wěn)重家用的風(fēng)格區(qū)分開來，線條從前翼子板上的裝飾板開始向后擴散延伸，進一步增進運動感。

必須要說的一個亮點是，新車取消了常規(guī)后視鏡，采用了電子外后視鏡，變成流媒體后視鏡，科技感十足。將配置無框車門，也是比亞迪車系中首款采用無框車門的車型。

新車尾部設(shè)計很有新鮮感，使用了主動式分段擾流板，可選電動升降尾翼。貫穿燈組也是新造型，并配備豎條狀造型的高位剎車燈，有著很高的辨識度。同時，新車采用了大尺寸低風(fēng)阻五輻式輪轂，既可以降低風(fēng)阻，又可以增加續(xù)航。

目前內(nèi)飾還沒曝光，可以參考目前宋系列車型。另外，新車或?qū)⒋钶d新一代的智能座艙，在人車交互體驗上也將帶來媲美華為的體驗。

動力方面，目前曝光的宋L為純電車型，將采用e平臺3.0架構(gòu)，搭載云輦C平臺和電動四驅(qū)，這將會是王朝網(wǎng)第一款用上云輦車身穩(wěn)定系統(tǒng)的車型。其中，兩驅(qū)版預(yù)計最大功率達到313馬力，四驅(qū)版最大功率預(yù)計能達到530馬力。

新車即將在年內(nèi)上市，預(yù)計售價18-25萬左右。對比與之相似的騰勢N7，指導(dǎo)價達到30.18萬-37.98萬元，上市24小時訂單就實現(xiàn)了破萬，說明消費者對比亞迪品牌和獵裝SUV這個類型還是很認(rèn)可。

另外，放到細(xì)分市場，宋L對標(biāo)的應(yīng)該是Model Y(參數(shù)|詢價)車型。單從價格來看，宋L如果定價在20萬元左右，那么相信它的性價比會對MODEL Y以及當(dāng)前中型SUV市場造成不小的沖擊。

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