今年初，有媒體報道凱迪拉克2023年預計會推出3款純電SUV，分別為一臺車身尺寸接近現(xiàn)售XT4車型的緊湊級SUV；一款針對全球市場打造的三排座SUV以及一款全尺寸SUV，或在2024年投產(chǎn)。

最近，其中的三排座SUV實車照得以曝光，新車定位品牌旗下中大型SUV，也可視為XT6純電版繼任者車型，動力上采用前后雙電機，純電續(xù)航里程有望達到 500km 以上。

外觀方面，作為凱迪拉克 XT6 的純電動版本，新車延續(xù)了燃油版造型設計，僅針對細節(jié)部分進行升級。前臉依舊配備了盾形前格柵，但上方車燈變得更加狹長，且與兩側進氣口更加接近，兩側配備了LYRIQ銳歌(參數(shù)|詢價)同款LED頭燈組。

(相關資料圖)

車尾整體造型圓潤飽滿，并且沒有進行過多裝飾，視覺效果十分簡潔。兩側豎置的尾燈向上延伸，造型不僅非常新穎，而且辨識度極高。

據(jù)相關媒體報道，此次新車沒有曝光到內(nèi)飾照片，但猜測新車或將采用與凱迪拉克 LYRIQ 銳歌相似的內(nèi)飾設計，包括一體式曲面雙聯(lián)屏、全新的三輻式多功能方向盤以及帶物理按鍵的空調(diào)區(qū)域，預計都將出現(xiàn)在凱迪拉克 XT6 純電版車型上。

動力方面，新車將基于 Ultium 奧特能平臺所搭載，采用前后雙電機驅動，純電續(xù)航里程有望達到 500km 以上。同時，新車內(nèi)飾也將配備LYRIQ銳歌同款33英寸一體式曲面屏幕，并采用2+2+3七座布局設計。

凱迪拉克LYRIQ銳歌內(nèi)飾圖

按照預計，新車將于2024年首次亮相，且將于2025年內(nèi)上市開售。同時，新車也將于明年于國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作。

這也就意味著那之前，上汽通用凱迪拉克仍然只會有一款純電車型在售，就是銳歌。但目前來看，市場對于銳歌反響并不好。據(jù)汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，LYRIQ銳歌的月銷量分別為485臺、252臺、182臺、69臺和56臺。而之所以預冷，可能是受定價過高、權益不穩(wěn)定以及產(chǎn)品不完善等因素影響。

據(jù)多位車主反映，LYRIQ銳歌在正常行駛的狀態(tài)下會莫名其妙地剎停，導致安全隱患。有些車主甚至不得不關掉主動剎車功能才敢駕駛。此外，LYRIQ銳歌的33英寸大屏雖然分辨率高，但是反應速度卻不夠快，操作起來有些卡頓。這些產(chǎn)品的不完善，也會影響消費者的體驗和評價。

為了換取更多的銷量和市場份額，凱迪拉克7月份也是宣布對LYRIQ銳歌的價格與權益進行調(diào)整，所有車型降價6萬元，調(diào)整后的銳歌售價37.97萬元起，權益包變?yōu)檫x配。

不過，小編想說的是，降價并非萬能藥，如果不能解決產(chǎn)品本身的問題，恐怕難以贏得消費者的青睞，希望凱迪拉克能好好改進，把xt6純電做好，不要讓大家失望啊。