曾經(jīng)被認(rèn)為的“過渡產(chǎn)品”的插混車，如今卻成了市場(chǎng)上的香餑餑，銷量增速遠(yuǎn)超純電車。隨著各大自主品牌和合資車企的爭(zhēng)相入局，這一市場(chǎng)的產(chǎn)品越來越多，競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。

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但即便競(jìng)爭(zhēng)已白熱化，依然有車型憑借高價(jià)值產(chǎn)品力和高用戶口碑，成為這一市場(chǎng)的“黑馬”。據(jù)悉，7月，吉利銀河L7依然延續(xù)上市首月的火爆局面，勁銷10058輛，助力吉利銀河強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量排行榜TOP10。另外，吉利7月新能源銷量達(dá)到41014輛，創(chuàng)年內(nèi)新高，邁入新能源三強(qiáng)。

值得一提的是，吉利銀河L7在上市第二個(gè)月便迅速突破“萬輛大關(guān)”，破萬速度超越了宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))等混動(dòng)市場(chǎng)一眾的明星產(chǎn)品，成為混動(dòng)市場(chǎng)最快達(dá)成“月銷破萬”的插混SUV。

吉利銀河L7熱銷的同時(shí)，吉利銀河也加快了新技術(shù)以及新車的推出步伐。在前不久的吉利內(nèi)部經(jīng)營(yíng)工作大會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱透露：吉利已經(jīng)具備了全棧自研的AI大模型技術(shù)，或?qū)⒂谙掳肽暾綄?duì)外發(fā)布汽車行業(yè)首個(gè)全場(chǎng)景AI大模型。同時(shí)，基于吉利AI智能技術(shù)打造的行業(yè)首款A(yù)I智能電混轎車吉利銀河L6也將在9月上市。

插混SUV又增勁敵，“銀河速度”不容小覷

今年5月31日，吉利銀河L7正式上市，上市當(dāng)日即實(shí)現(xiàn)交付。6月5日，吉利銀河全國(guó)225家門店同時(shí)開業(yè)，規(guī)模行業(yè)罕見，當(dāng)月，吉利銀河L7銷量達(dá)到9673臺(tái)?？芍^開門紅。隨后，在不到2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，吉利銀河又新增了189家門店。

當(dāng)然，吉利的“銀河速度”不僅體現(xiàn)在渠道拓展上，也體現(xiàn)在銷量速度上。一直以來，比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))PLUS DM-i憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在插混SUV市場(chǎng)“游刃有余”，而如今，吉利銀河L7以“快、準(zhǔn)、狠”的方式，成為最快實(shí)現(xiàn)月銷量破萬的插混SUV車型，從插混紅海中殺出了一條血路，或許將改變這一細(xì)分市場(chǎng)的格局。

高銷量的背后，當(dāng)然也是用戶支撐和口碑傳遞帶來的結(jié)果。有數(shù)據(jù)顯示，即便吉利銀河L7已把入門版的性價(jià)比做得極高，但依然有高達(dá)90.5%的用戶愿意選擇購(gòu)買115kmMAX和115km星艦版。汽車圈有一個(gè)說法，用戶選擇入門版的多，或許是沖著價(jià)格去的，但用戶選擇高配版的多，那真的就是產(chǎn)品打動(dòng)人。毫無疑問，吉利銀河L7已經(jīng)憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，贏得了用戶的認(rèn)可和信賴。

高價(jià)值產(chǎn)品力才是殺出重圍的“通行證”

吉利銀河L7為什么能在混動(dòng)SUV市場(chǎng)熱銷？背后的邏輯很簡(jiǎn)單：懂用戶對(duì)主流SUV的真正需求。在與大量車主溝通后發(fā)現(xiàn)，他們選擇吉利銀河L7的理由是安全高、性能強(qiáng)、寵愛副駕實(shí)用等。

以安全為例，電動(dòng)汽車發(fā)生爆炸、起火事件屢見報(bào)端，電池安全性差一直是影響消費(fèi)者購(gòu)買純電車或者混動(dòng)車的重要原因之一。而吉利銀河L7它搭載的神盾電池安全系統(tǒng)，通過了多家行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的電池、整車安全測(cè)試，也是行業(yè)內(nèi)唯一敢于直播整車基礎(chǔ)安全測(cè)試的車型，為消費(fèi)者構(gòu)建起從電池安全到整車安全的出行堡壘。

在性能方面，吉利銀河L7處于行業(yè)領(lǐng)先水平。其搭載的新一代“雷神電混8848”動(dòng)力系統(tǒng)，解決了市面上其它混動(dòng)節(jié)能、性能無法兼得的短板?？蓪?shí)現(xiàn)同級(jí)最快6.9s零百加速、WLTC油耗為5.23L/100k，同級(jí)最低。虧電油耗（NEDC）為4.4L/100km，綜合續(xù)航同級(jí)最長(zhǎng)，達(dá)到1370km。

大定數(shù)據(jù)顯示，吉利銀河L7用戶中選擇寵愛副駕的人群占比超五成。作為同級(jí)唯一的寵愛副駕，它的特點(diǎn)是擁有最大腿部空間，最大副駕屏，最佳觀影位，還有電動(dòng)腿托，可以給家人更全面的守護(hù)。

在售后保養(yǎng)上，吉利銀河L7也想用戶之所想，不同于其它車型5000公里或7000公里的保養(yǎng)周期，吉利銀河L7平均15000公里才需保養(yǎng)一次，把品質(zhì)要求延伸到每一個(gè)汽車零部件的打造，讓用戶的養(yǎng)車成本更低。

當(dāng)下的混動(dòng)市場(chǎng)，產(chǎn)品魚龍混雜，亂花漸欲迷人眼。而吉利銀河 L7 始終“從用戶的實(shí)際需求出發(fā)”，在在電混車性能、智能和安全等方面都做到了極致，為用戶帶來了更好的選擇，相信隨著銷量與口碑進(jìn)一步提升，吉利銀河L7將在主流電混SUV市場(chǎng)“混”出一片天。

會(huì)說話、會(huì)搭訕、會(huì)哄娃的吉利銀河L6，要來了！

吉利銀河 L7 熱銷之際，其“超混CP”吉利銀河L6也將于9月上市。與此同時(shí)，吉利將在下半年發(fā)布全棧自研的行業(yè)首個(gè)全場(chǎng)景AI大模型。

據(jù)吉利方面透露，吉利銀河L6是基于吉利AI智能技術(shù)打造的行業(yè)首款A(yù)I智能電混轎車。它具備“新一代AI智能座艙十大應(yīng)用場(chǎng)景”，自帶“AI車外語音交互、AI音樂MV、AI繪本”等社牛屬性，會(huì)和你主動(dòng)搭訕、自動(dòng)嗨歌，幫你哄娃。簡(jiǎn)單來說，吉利銀河L6是一臺(tái)會(huì)說話的智能電混轎車，也是一款妥妥的“社牛神車”?？梢詴诚?，開吉利銀河L6出門，一路上絕對(duì)不無聊。

其實(shí)，這幾年，各大車企紛紛意識(shí)到了AI對(duì)于智能汽車發(fā)展的重要性，爭(zhēng)先恐后涌入AI行業(yè)，但大家都只能碰一鼻子灰。因?yàn)锳I大模型的開發(fā)，技術(shù)門檻高、資本門檻高、周期長(zhǎng)，只有具備強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力、強(qiáng)大自我造血能力的企業(yè)才可能成功。此前，有華為高管透露，AI大模型開發(fā)和訓(xùn)練單次成本高達(dá)1200萬美元。

所以，很多車企對(duì)AI大模型的研究，要么處于初期的嘗試階段，甚至PPT階段，要么直接接入第三方大模型，比如奔馳使用了微軟的OpenAI服務(wù)，長(zhǎng)安、零跑、嵐圖等車企均接力百度AI大模型。吉利就是少有的有能力做到AI大模型全棧自研的車企。

早在2021年，吉利就開始進(jìn)行AI領(lǐng)域研究布局，在研發(fā)層面已推出包括智算中心、語言大模型等相關(guān)成果。其中，吉利睿智算中心，創(chuàng)新性地將智能駕駛、大數(shù)據(jù)、人工智能和云計(jì)算融為一體，云端總算力能力高達(dá)81億億次/秒，算力上榜全球500強(qiáng)，領(lǐng)先行業(yè)2-3年。語言大模型的綜合能力也達(dá)到了中文前十水平。

都說，新能源產(chǎn)業(yè)下半場(chǎng)是智能化的競(jìng)爭(zhēng)。依托全棧自研的AI大模型，打造顛覆式的智能交互體驗(yàn)，吉利將讓汽車進(jìn)化成為“智慧生命體”，全面助力汽車AI智能化發(fā)展。即將上市的吉利銀河L6，作為中國(guó)AI智能電混開創(chuàng)者，人車對(duì)話更流暢，車機(jī)更聰明，秒懂秒回應(yīng)，有望樹立高價(jià)值A(chǔ)級(jí)電混產(chǎn)品的新標(biāo)桿。